ท่อครีบแบบฝังสำหรับคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ACC) – ASME SA179
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ท่อครีบแบบฝังสำหรับคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ACC)เป็นท่อถ่ายเทความร้อนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนด้านอากาศในระบบคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ผลิตด้วยกท่อฐานเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ ASME SA179 ไร้รอยต่อและโครงสร้างครีบเกลียวแบบฝัง ท่อเหล่านี้มีพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนภายนอกขนาดใหญ่ ในขณะที่ยังคงรักษาเส้นทางความร้อนที่เชื่อถือได้ระหว่างผนังท่อและครีบ
ASME SA179 เป็นรหัส ASME ที่เทียบเท่ากับ ASTM A179 และครอบคลุมถึงท่อเหล็กคาร์บอนต่ำดึงเย็นและไร้รอยต่อ ซึ่งมีไว้สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน คอนเดนเซอร์ และอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนที่คล้ายกัน ข้อกำหนดครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อตั้งแต่1/8 ถึง 3 นิ้ว (3.2–76.2 มม.).
สำหรับการใช้งาน ACC ครีบจะถูกฝังเข้าไปในร่องเกลียวที่เกิดขึ้นอย่างแม่นยำในพื้นผิวท่อโดยกลไก ร่องถูกสร้างขึ้นในท่อฐาน แถบครีบจะถูกแทรกเข้าไปในร่อง และต่อมาท่อจะถูกรีดเพื่อยึดครีบ โครงสร้างนี้สร้างการเชื่อมต่อแบบครีบต่อท่อที่มั่นคง และให้พื้นที่ผิวภายนอกมากกว่าท่อเปลือยอย่างมาก
ท่อครีบแบบฝัง SA179 ของเราสามารถผลิตได้ตามความต้องการเฉพาะของโครงการเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ความหนาของผนัง วัสดุครีบ ความสูงของครีบ ระยะห่างของครีบ ความหนาของครีบ ความยาวท่อ ความหนาแน่นของครีบ และการรักษาพื้นผิว.
เหตุใดจึงใช้ท่อครีบแบบฝังในระบบ ACC
คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศจะปฏิเสธความร้อนจากไอน้ำหรือไอกระบวนการไปยังอากาศในชั้นบรรยากาศโดยไม่ต้องใช้น้ำหล่อเย็นปริมาณมาก เนื่องจากอากาศมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนต่ำกว่าน้ำมาก พื้นที่ผิวด้านอากาศจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ
ท่อครีบแบบฝังช่วยแก้ไขข้อจำกัดนี้โดยการเพิ่มพื้นที่ผิวภายนอกสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อน
ข้อดีหลัก ได้แก่ :
- เพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนด้านอากาศ
- การถ่ายเทความร้อนจากผนังท่อสู่อากาศโดยรอบอย่างมีประสิทธิภาพ
- การยึดติดทางกลที่เชื่อถือได้ระหว่างครีบและท่อ
- ต้านทานการหลุดของครีบระหว่างการใช้งานได้ดี
- เหมาะสำหรับชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาดใหญ่
- รูท่อภายในเรียบเพื่อการควบแน่นหรือการไหลของของไหลที่มีประสิทธิภาพ
- ขนาดท่อที่สม่ำเสมอสำหรับการผลิตมัดครีบ
- เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมและกระบวนการทำความเย็น
- ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการออกแบบด้านอากาศที่แตกต่างกัน
- การใช้วัสดุท่อเหล็กคาร์บอนต่ำอย่างคุ้มค่า
สำหรับนักออกแบบ ACC รูปทรงของครีบสามารถปรับให้เหมาะสมตามความเร็วลม แรงดันตก อุณหภูมิโดยรอบ หน้าที่ความร้อน การกำหนดค่ามัด และกำลังพัดลมที่อนุญาต
การก่อสร้างท่อ Fin Tube แบบฝัง
ท่อครีบแบบฝังทั่วไปประกอบด้วย:
1. ท่อฐาน
ไม่มีรอยต่อดึงเย็นASME SA179 ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำ.
2. ร่องเกลียว
ร่องต่อเนื่องจะเกิดขึ้นโดยกลไกรอบๆ พื้นผิวด้านนอกของท่อ
3. ครีบสตริป
แถบครีบโลหะ—อะลูมิเนียมทั่วไปหรือวัสดุอื่นที่เลือกใช้ในการใช้งาน—จะถูกสอดเข้าไปในร่อง
4. การฝังเชิงกล
ท่อจะถูกรีดหลังจากใส่ครีบเพื่อล็อคครีบเข้ากับผนังท่ออย่างแน่นหนา
5. ท่อครีบสำเร็จรูป
การประกอบที่ได้จะทำให้มีพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนภายนอกที่ขยายใหญ่ขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาเส้นทางการถ่ายเทความร้อนของโลหะอย่างต่อเนื่องระหว่างท่อและครีบ
การกำหนดค่าครีบแบบฝังมีประโยชน์อย่างยิ่งโดยที่ครีบจะต้องคงความเสถียรทางกลไกภายใต้การไหลเวียนของอากาศอย่างต่อเนื่อง การสั่นสะเทือน การหมุนเวียนด้วยความร้อน และสภาวะการทำงานซ้ำๆ
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป
| รายการ |
ข้อกำหนดทั่วไป |
| ผลิตภัณฑ์ |
ท่อครีบแบบฝัง |
| แอปพลิเคชัน |
คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ACC) |
| วัสดุท่อฐาน |
ASME SA179 / ASTM A179 |
| ประเภทท่อฐาน |
ไร้รอยต่อ ดึงเย็น |
| ฐานท่อ OD |
ประมาณ 12.7–76.2 มม.; ขนาดอื่น ๆ ตามคำขอ |
| ความหนาของผนังท่อ |
ประมาณ 1.5–5.0 มม. ขึ้นอยู่กับโครงการ |
| ความยาวท่อ |
โดยทั่วไป 3,000–18,000 มม. ยาวกว่านี้ตามคำขอ |
| ประเภทครีบ |
ครีบเกลียวแบบฝัง / ร่องแบบกลไก |
| วัสดุครีบ |
อลูมิเนียมอัลลอยด์หรือวัสดุอื่นที่ระบุ |
| ความสูงครีบ |
ประมาณ 6–25 มม |
| ความหนาของครีบ |
ประมาณ 0.2–0.8 มม |
| ฟิน พิทช์ |
ประมาณ 1.5–8.0 มม |
| ความหนาแน่นของครีบ |
ประมาณ 125–670 ครีบ/ม. ขึ้นอยู่กับการออกแบบ |
| ปลายท่อ |
ธรรมดา เอียง หรือโครงการที่ระบุ |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น |
ขัดสี ทำความสะอาด เคลือบ หรือขัดเงาที่กำหนด |
| การตรวจสอบ |
การทดสอบมิติ ภาพ วัสดุ กลไก และความดัน/NDT ตามความเหมาะสม |
| มาตรฐาน |
ASME SA179/SA179M; ข้อกำหนดท่อฐาน ASTM A179/A179M |
บันทึก:ขนาดครีบด้านบนแสดงถึงช่วงทางวิศวกรรมทั่วไปมากกว่าค่าบังคับใน SA179 รูปทรงท่อและครีบขั้นสุดท้ายควรสร้างขึ้นจากการออกแบบทางความร้อนและกลไกของ ACC
ASTM A179 เองระบุถึงท่อฐาน ไม่ใช่รูปทรงครีบแบบฝังที่สมบูรณ์ ดังนั้น ความสูงของครีบ ระยะพิทช์ ความหนา ความลึกของการฝัง และวัสดุครีบมักจะถูกกำหนดโดยข้อกำหนดทางวิศวกรรมของผู้ซื้อหรือการออกแบบของผู้ผลิตท่อครีบ ASTM ระบุ A179 ว่าเป็นข้อกำหนดคุณลักษณะของท่อเหล็กคาร์บอนต่ำดึงเย็นแบบไม่มีรอยต่อสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์
วัสดุท่อฐาน ASME SA179
ASME SA179 มีไว้สำหรับท่อแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำดึงเย็นแบบไม่มีรอยต่อ หลอดถูกผลิตโดยกระบวนการที่ไร้รอยต่อตามด้วยการวาดรูปเย็นด้วยการบำบัดความร้อนหลังจากการดำเนินการวาดเย็นขั้นสุดท้าย
ส่วนประกอบที่มีคาร์บอนต่ำให้ความเหนียวและลักษณะการขึ้นรูปที่ดี ซึ่งมีความสำคัญเมื่อพื้นผิวท่อถูกเซาะร่องและประกอบโดยใช้กลไกกับครีบ
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบ |
ความต้องการ น้ำหนัก% |
| คาร์บอน (ซี) |
0.06–0.18 |
| แมงกานีส (Mn) |
0.27–0.63 |
| ฟอสฟอรัส (P) สูงสุด |
0.035 |
| ซัลเฟอร์ (S) สูงสุด |
0.035 |
ขีดจำกัดเหล่านี้สอดคล้องกับข้อกำหนดวัสดุ A179/A179M SA179 คือการกำหนด ASME ที่เกี่ยวข้องสำหรับแอปพลิเคชันโค้ด
คุณสมบัติทางกล
ข้อกำหนดทางกลขั้นต่ำโดยทั่วไปสำหรับท่อฐาน SA179/A179 คือ:
| คุณสมบัติ |
ความต้องการ |
| ความต้านแรงดึง |
≥ 325 เมกะปาสคาล (47,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| ความแข็งแรงของผลผลิต |
≥ 180 เมกะปาสคาล (26,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| การยืดตัวใน 50 มม |
≥ 35% |
| ความแข็ง |
≤ 72 HRB |
ข้อกำหนดการยืดตัวที่ค่อนข้างสูงมีประโยชน์สำหรับท่อที่ต้องผ่านการดึงเย็นและการประมวลผลทางกลในภายหลังในระหว่างการผลิตท่อครีบ
กระบวนการผลิต
ลำดับการผลิตโดยทั่วไปของเราสำหรับท่อครีบแบบฝัง SA179 ประกอบด้วย:
1. การผลิตท่อไร้รอยต่อ
ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำไร้รอยต่อ SA179 ผลิตและจัดจำหน่ายตามข้อกำหนดวัสดุที่เกี่ยวข้อง
2. การวาดแบบเย็นและการบำบัดความร้อน
ท่อฐานถูกดึงเย็นเพื่อให้ได้ขนาดและสภาพพื้นผิวที่ต้องการ A179 ต้องมีการบำบัดความร้อนหลังจากการดึงเย็นครั้งสุดท้าย
3. การตรวจสอบท่อ
ท่อฐานได้รับการตรวจสอบความถูกต้องของมิติ สภาพพื้นผิว การระบุวัสดุ และข้อกำหนดทางกลที่เกี่ยวข้อง
4. การเซาะร่องแบบเฮลิคอล
ร่องเกลียวที่มีการควบคุมจะเกิดขึ้นบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ
5. การแทรกครีบ
แถบครีบอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องภายในร่องเกลียว
6. การฝังครีบ
การกลิ้งแบบกลไกจะบังคับวัสดุท่อรอบๆ รากครีบ เพื่อยึดครีบไว้ภายในร่อง
7. การควบคุมเรขาคณิตของครีบ
มีการตรวจสอบความสูงของครีบ ระยะพิทช์ ความหนา สภาพการฝัง และเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมโดยเทียบกับแบบที่ได้รับการอนุมัติ
8. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
ท่อที่ทำเสร็จแล้วจะได้รับการตรวจสอบความถูกต้องของมิติ การยึดเกาะของครีบ สภาพพื้นผิว ความตรง และข้อกำหนดเฉพาะอื่นๆ ของโครงการ
การตรวจสอบและทดสอบ
การควบคุมคุณภาพสามารถมีทั้งสองอย่างได้การทดสอบท่อฐานตามข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุและการตรวจสอบท่อครีบสำเร็จรูปเพิ่มเติม
1. การวิเคราะห์ทางเคมี
การวิเคราะห์ความร้อน และการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์จะดำเนินการเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับเคมี SA179 ที่ระบุตามที่คำสั่งซื้อกำหนด
A179 จัดให้มีการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์เมื่อมีการร้องขอในใบสั่งซื้อ รวมถึงข้อกำหนดในการสุ่มตัวอย่างตามปริมาณของท่อหรือการระบุความร้อน
2. การทดสอบแรงดึง
การทดสอบแรงดึงช่วยยืนยัน:
- ความต้านทานแรงดึง
- ความแข็งแรงของผลผลิต
- การยืดตัว
ผลลัพธ์จะถูกเปรียบเทียบกับข้อกำหนดทางกล SA179 ที่ระบุ
3. การทดสอบความแข็ง
การทดสอบความแข็งแบบร็อกเวลล์สามารถทำได้เพื่อตรวจสอบว่าท่อฐานยังอยู่ในช่วงความแข็งที่ระบุ
4. การทดสอบการทำให้เรียบ
การทดสอบการราบเรียบจะประเมินความเหนียวและความสามารถของท่อในการทนต่อการเสียรูปโดยไม่เกิดการแตกร้าวที่ยอมรับไม่ได้ A179 รวมถึงการทดสอบการทำให้เรียบในการทดสอบทางกลที่ระบุ
5. การทดสอบวูบวาบ
การทดสอบวูบวาบจะประเมินความเหนียวของท่อและความต้านทานต่อการแตกร้าวในระหว่างการขยายตัวแบบควบคุม
6. การทดสอบหน้าแปลน
ในกรณีที่ระบุเป็นทางเลือกแทนการทดสอบวูบวาบ การทดสอบหน้าแปลนสามารถทำได้ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
7. การทดสอบอุทกสถิต
การทดสอบอุทกสถิตใช้เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของแรงดันและระบุการรั่วไหลผ่านผนังท่อ
8. การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย
ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการซื้อ การตรวจสอบแบบไม่ทำลายเช่นการทดสอบกระแสน้ำวนหรือ NDT อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องสามารถรวมเข้าด้วยกันได้
ASTM A179 และการทดสอบอ้างอิงข้อกำหนดทั่วไปที่เกี่ยวข้อง เช่น การทดสอบความแข็ง การราบเรียบ การบาน หน้าแปลน และการทดสอบอุทกสถิต A450/A450 ยังมีข้อกำหนดสำหรับการทดสอบแบบไม่ทำลายอีกด้วย
9. การตรวจสอบมิติ
ท่อครีบแบบฝังที่เสร็จแล้วสามารถตรวจสอบได้สำหรับ:
- ท่อ OD
- ความหนาของผนังท่อ
- เส้นผ่านศูนย์กลางครีบโดยรวม
- ความสูงของครีบ
- ครีบขว้าง
- ความหนาของครีบ
- ครีบฝังความลึก
- ความยาวท่อ
- ความตรง
- สิ่งที่แนบมาแบบ Fin-to-tube
10. การตรวจสายตา
ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับ:
- ครีบเสียหาย
- ครีบหลวมหรือยกขึ้น
- ระยะครีบไม่สม่ำเสมอ
- ข้อบกพร่องพื้นผิวมากเกินไป
- ข้อบกพร่องของร่อง
- ยุติความเสียหาย
- การกัดกร่อนหรือการปนเปื้อน
ข้อกำหนด A179 ยังกำหนดให้ท่อฐานที่เสร็จแล้วต้องปราศจากตะกรัน แม้ว่าการออกซิเดชันเล็กน้อยจะไม่ถือเป็นตะกรันก็ตาม
ข้อดีสำหรับคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
การถ่ายเทความร้อนด้านอากาศที่ได้รับการปรับปรุง
ครีบช่วยเพิ่มพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนภายนอกที่มีให้กับอากาศเย็นได้อย่างมาก
การแนบครีบที่แข็งแกร่ง
โครงสร้างแบบฝังจะล็อคครีบเข้ากับท่อโดยอัตโนมัติ ช่วยรักษาการสัมผัสระหว่างวงจรความร้อนและการสั่นสะเทือน
เหมาะสำหรับการรวมกลุ่ม ACC ขนาดใหญ่
การกำหนดค่าสามารถผลิตได้ในความยาวท่อยาวและปรับแต่งสำหรับชุดคอนเดนเซอร์ขนาดใหญ่
ลักษณะการไหลด้านท่อที่ดี
ท่อฐาน SA179 ไร้รอยต่อช่วยให้ทางเดินภายในราบรื่น เหมาะสำหรับบริการคอนเดนเซอร์
การออกแบบครีบที่ยืดหยุ่น
ความสูง ระยะพิทช์ และวัสดุของครีบสามารถปรับได้ตามการออกแบบการระบายความร้อนและแรงดันตกฝั่งอากาศที่อนุญาต
ฐานเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำราคาประหยัด
SA179 มีตัวเลือกเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่ใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานท่อคอนเดนเซอร์และท่อแลกเปลี่ยนความร้อน
การใช้งาน
ASME SA179 ท่อครีบแบบฝังเหมาะสำหรับระบบถ่ายเทความร้อนด้วยอากาศที่หลากหลาย ได้แก่:
- คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ACC)
- ระบบ ACC ของโรงไฟฟ้า
- ระบบควบแน่นไอเสียกังหันไอน้ำ
- คอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศอุตสาหกรรม
- ประมวลผลเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศ
- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
- ระบบทำความเย็นความร้อนเหลือทิ้ง
- การระบายความร้อนของกระบวนการปิโตรเคมี
- ระบบระบายความร้อนของโรงกลั่น
- หน่วยระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับร่างและแบบเหนี่ยวนำขนาดใหญ่
สำหรับระบบ ACC ที่ผลิตพลังงาน โดยปกติจะติดตั้งท่อแบบครีบในชุดท่อขนาดใหญ่ ไอน้ำร้อนหรือของเหลวด้านคอนเดนเสทจะถ่ายเทความร้อนผ่านผนังท่อไปยังครีบ ในขณะที่พัดลมจะบังคับหรือเหนี่ยวนำอากาศในชั้นบรรยากาศผ่านพื้นผิวครีบภายนอก
การผลิตแบบกำหนดเอง
เราสามารถผลิตท่อครีบแบบฝังตามแบบของลูกค้า การคำนวณทางความร้อน หรือข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ
พารามิเตอร์ที่ปรับแต่งได้โดยทั่วไป ได้แก่:
- วัสดุท่อฐาน
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ
- ความหนาของผนังท่อ
- ความยาวท่อ
- วัสดุครีบ
- ความสูงของครีบ
- ความหนาของครีบ
- ครีบขว้าง
- ความหนาแน่นของครีบ
- ทิศทางครีบ
- ฝังความลึก
- เส้นผ่านศูนย์กลางครีบโดยรวม
- การกำหนดค่าปลายท่อ
- การรักษาพื้นผิว
- ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์
- ข้อกำหนดการตรวจสอบและเอกสาร
สามารถจัดเตรียมเอกสารการตรวจสอบตามใบสั่งซื้อ รวมถึงใบรับรองวัสดุ บันทึกการตรวจสอบขนาด ผลการทดสอบทางกล และบันทึก NDT/การทดสอบแรงดันที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียดสินค้าที่แนะนำสำหรับผู้ซื้อ
ท่อครีบแบบฝังสำหรับคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (ACC), ASME SA179ผสมผสานท่อเหล็กคาร์บอนต่ำดึงเย็นแบบไร้ตะเข็บเข้ากับครีบเกลียวแบบฝังกลไกเพื่อเพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนด้านข้างอากาศและหน้าสัมผัสแบบครีบต่อท่อที่เชื่อถือได้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศและตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ต้องการการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ความสม่ำเสมอของขนาด และการติดครีบที่ทนทาน
ท่อฐาน SA179 เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับท่อแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์ของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำดึงเย็นที่ไร้รอยต่อ ในขณะที่รูปทรงครีบที่เสร็จแล้วสามารถออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความร้อน กลไก และการติดตั้งของระบบ ACC
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
