Yuhong Holding Group Co., LTD
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | YUHONG |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001:2015; ISO14001:2015; ISO45001:2018; PED 2014/68/EU; WPS/PQR/WPQ; ISO 3834 |
| หมายเลขรุ่น: | ไม่มี |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 500กก |
|---|---|
| ราคา: | To be discussed |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้โครงเหล็ก |
| เวลาการส่งมอบ: | 50-120 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 5,000 เมตร/วัน |
| ผลิตภัณฑ์: | หลอดครีบฟันปลา | วัสดุ: | ASTM A335 P9 |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | ระบบการนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่ | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้โครงเหล็ก |
| เน้น: | ASTM A335 P9 หลอดปีกขัดขัด,หลอดปีกขีดขีดสําหรับการฟื้นฟูความร้อนที่เสีย,ท่อฟื้นฟูความร้อนจากเหล็กสแตนเลส P9 |
||
ท่อครีบหยัก ASTM A335 P9 เป็นท่อแลกเปลี่ยนความร้อนที่อุณหภูมิสูง ออกแบบมาสำหรับงานที่ต้องการความเข้มข้นสูงระบบกู้คืนความร้อนทิ้ง, เครื่องประหยัดความร้อนหม้อไอน้ำ, HRSG, เตาเผา, และอุปกรณ์กู้คืนความร้อนในอุตสาหกรรม. ท่อใช้เหล็กกล้าอัลลอยด์ ASTM A335 P9 ซึ่งเป็นวัสดุโครเมียม-โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่รูปทรงครีบหยักช่วยเพิ่มพื้นผิวการแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกได้อย่างมาก
ในการใช้งานกู้คืนความร้อนทิ้ง ก๊าซไอเสียร้อนหรือก๊าซจากปล่องจะไหลผ่านพื้นผิวท่อครีบ ในขณะที่น้ำ ไอน้ำ ของเหลวระบายความร้อน หรือสื่อกระบวนการอื่น ๆ ไหลผ่านท่อ พื้นที่ครีบที่เพิ่มขึ้นช่วยให้สามารถกู้คืนความร้อนได้มากขึ้นภายในชุดแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด
การออกแบบแบบหยักประกอบด้วยการหยุดเป็นระยะ ๆ ในแถบครีบ เมื่อเทียบกับครีบตันต่อเนื่อง ช่องเปิดเหล่านี้สามารถส่งเสริมความปั่นป่วนของก๊าซและปรับปรุงการสัมผัสระหว่างก๊าซร้อนกับพื้นผิวครีบ ทำให้ท่อครีบหยักเหมาะอย่างยิ่งสำหรับกรณีที่ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง, อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด, และความทนทานต่อการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเป็นที่ต้องการ
ASTM A335 P9 เป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์โครเมียม-โมลิบดีนัมที่มีส่วนประกอบประมาณโครเมียม 9% และโมลิบดีนัม 1%. อัลลอยด์ให้การผสมผสานระหว่างความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูง ความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และความทนทาน ซึ่งมีประโยชน์ในอุปกรณ์กู้คืนความร้อนที่อุณหภูมิสูง
โครงสร้างครีบหยักให้ข้อได้เปรียบเชิงปฏิบัติหลายประการ:
ท่อครีบหยัก ASTM A335 P9 มักพิจารณาสำหรับ:
ใช้เพื่อกู้คืนพลังงานความร้อนจากก๊าซไอเสียร้อนที่เกิดจากกังหันก๊าซ เตาอุตสาหกรรม อุปกรณ์กระบวนการ เครื่องยนต์ และระบบอุณหภูมิสูงอื่น ๆ
ท่อครีบหยักสามารถใช้ในส่วนเครื่องประหยัดความร้อนเพื่อถ่ายเทความร้อนจากก๊าซจากปล่องไปยังน้ำป้อนหม้อไอน้ำ ลดปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในการผลิตไอน้ำ
ในเครื่องกำเนิดไอน้ำกู้คืนความร้อน ท่อครีบจะใช้ในส่วนแลกเปลี่ยนความร้อนที่สัมผัสกับก๊าซไอเสียของกังหัน P9 มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษเมื่อต้องการโครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ที่อุณหภูมิสูง
ความร้อนทิ้งจากก๊าซเผาไหม้สามารถกู้คืนได้ผ่านส่วนแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อครีบ เพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนโดยรวม
โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมีสร้างก๊าซกระบวนการและก๊าซเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงจำนวนมาก ท่อครีบหยักสามารถรวมอยู่ในอุปกรณ์กู้คืนความร้อนเพื่อกู้คืนพลังงานที่สูญเสียไปนี้
นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้กับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบก๊าซต่อของเหลวหรือก๊าซต่อไอน้ำแบบกำหนดเอง ซึ่งสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนด้านก๊าซค่อนข้างต่ำและต้องการพื้นที่ผิวเพิ่มเติม
ท่อครีบหยักโดยทั่วไปประกอบด้วย:
ท่อฐาน ASTM A335 P9 + แถบครีบหยักที่เชื่อมอย่างต่อเนื่องหรือยึดด้วยกลไก
ท่อฐานรองรับของเหลวภายใน ในขณะที่ครีบภายนอกให้พื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มเติม
พารามิเตอร์การออกแบบทั่วไป ได้แก่:
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป / ตัวเลือก |
|---|---|
| วัสดุท่อฐาน | ASTM A335 P9 |
| OD ท่อ | ประมาณ 25.4–63.5 มม. |
| ความหนาผนังท่อ | ประมาณ 2.5–8.0 มม. |
| ความสูงครีบ | ประมาณ 10–25 มม. |
| ความหนาครีบ | ประมาณ 0.8–2.5 มม. |
| ความหนาแน่นครีบ | ประมาณ 2–6 ครีบ/นิ้ว |
| ความยาวท่อ | โดยทั่วไป 3–12 ม. |
| ประเภทครีบ | หยัก / แบ่งส่วน |
| การยึดครีบ | เชื่อมความถี่สูงหรือโครงสร้างอื่น ๆ ที่ระบุ |
| พื้นผิว | เปล่า, พ่นทราย, เคลือบ, หรือผิวสำเร็จที่ระบุ |
ขนาดเหล่านี้เป็นช่วงวิศวกรรมทั่วไป ไม่ใช่ข้อกำหนดขนาดของ ASTM A335. เส้นผ่านศูนย์กลางท่อสุดท้าย ความหนาผนัง ความสูงครีบ ความหนาครีบ ความหนาแน่นครีบ และความยาว ควรเลือกตามการคำนวณการแลกเปลี่ยนความร้อน การออกแบบแรงดัน อุณหภูมิ ความเร็วของก๊าซ ลักษณะการอุดตัน และแบบสั่งงานอุปกรณ์ของลูกค้า
ASTM A335 P9 เป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์เฟอร์ริติกที่มีส่วนประกอบโครเมียม-โมลิบดีนัม ข้อกำหนดทางเคมีทั่วไป ได้แก่:
| ธาตุ | ข้อกำหนดทั่วไปของ ASTM A335 P9, % |
| คาร์บอน (C) | สูงสุด 0.15 |
| แมงกานีส (Mn) | 0.30–0.60 |
| ฟอสฟอรัส (P) | สูงสุด 0.025 |
| กำมะถัน (S) | สูงสุด 0.025 |
|
ซิลิคอน (S)
|
สูงสุด 0.5 |
| โครเมียม (Cr) | 1.9–2.6 |
| โมลิบดีนัม (Mo) | 0.87-1.13 |
องค์ประกอบทางเคมีที่แน่นอนควรได้รับการตรวจสอบกับฉบับปัจจุบันที่ใช้บังคับของ ASTM A335/A335M และข้อกำหนดวัสดุของผู้ซื้อ.
ข้อกำหนดเชิงกลทั่วไปของ ASTM A335 P9 ได้แก่:
| คุณสมบัติ | ข้อกำหนดของ ASTM A335 P9 |
| ความต้านทานแรงดึง | ขั้นต่ำ 415 MPa |
| ความแข็งแรงคราก | ขั้นต่ำ 205 MPa |
| การยืดตัว | ขั้นต่ำ 30% ตามยาว* |
| ความแข็ง | ตามข้อกำหนด ASTM A335 ที่ใช้บังคับ |
*ข้อกำหนดการยืดตัวที่ใช้บังคับอาจแตกต่างกันไปตามทิศทางของชิ้นงานและขนาดท่อ MTC สุดท้ายควรตรวจสอบกับข้อกำหนดที่ใช้บังคับและใบสั่งซื้อ
การผสมผสานระหว่างโครเมียมและโมลิบดีนัมของ P9 มีส่วนช่วยต่อประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง ทำให้เป็นตัวเลือกวัสดุที่ใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานกู้คืนความร้อนที่อุณหภูมิสูงที่เลือก
กระบวนการผลิตสามารถควบคุมได้ตามข้อกำหนดทางเทคนิคของลูกค้า:
การควบคุมคุณภาพสำหรับท่อครีบหยัก ASTM A335 P9 สามารถรวมการตรวจสอบและการทดสอบดังต่อไปนี้:
สำหรับอุปกรณ์กู้คืนความร้อนทิ้งที่สำคัญ การตรวจสอบเพิ่มเติม เช่นการทดสอบอัลตราโซนิก, การทดสอบรังสี, การระบุวัสดุที่ถูกต้อง, หรือการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามสามารถจัดเตรียมได้เมื่อจำเป็นตามข้อกำหนดโครงการ
เหตุผลหลักในการใช้ครีบหยักคือการเพิ่มพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่สัมผัสกับกระแสแก๊ส
ท่อเรียบมีพื้นที่ผิวภายนอกค่อนข้างเล็ก การเพิ่มครีบช่วยเพิ่มพื้นที่ที่มีอยู่ได้อย่างมากโดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มปริมาตรอุปกรณ์ตามสัดส่วน การกำหนดค่าแบบหยักยังสร้างการหยุดในพื้นผิวครีบ ซึ่งสามารถรบกวนชั้นขอบเขตของก๊าซและส่งเสริมการผสม
สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการกู้คืนความร้อนทิ้ง เนื่องจากการถ่ายเทความร้อนด้านก๊าซมักเป็นข้อจำกัดหลักในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบก๊าซต่อของเหลวและก๊าซต่อไอน้ำ
ประสิทธิภาพจริงขึ้นอยู่กับ:
ดังนั้น รูปทรงครีบควรเลือกตามการออกแบบเชิงความร้อนและเชิงกลที่สมบูรณ์ แทนที่จะเลือกตามขนาดครีบเพียงอย่างเดียว
ท่อครีบหยัก ASTM A335 P9 สามารถให้การผสมผสานที่มีประสิทธิภาพระหว่างความแข็งแรงของวัสดุและพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
ประโยชน์หลัก ได้แก่:
พื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนสูง: ครีบหยักช่วยเพิ่มพื้นผิวด้านนอกสำหรับการถ่ายเทความร้อนด้านก๊าซอย่างมาก
ความสามารถที่อุณหภูมิสูง: เหล็กกล้าอัลลอยด์ P9 โครเมียม-โมลิบดีนัม มีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
ความกะทัดรัดของอุปกรณ์ที่ดีขึ้น: สามารถติดตั้งพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนได้มากขึ้นภายในกรอบอุปกรณ์ที่กำหนด
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการความเข้มข้นสูง: องค์ประกอบอัลลอยด์ให้ความต้านทานที่มีประโยชน์ต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป
ความยืดหยุ่นทางวิศวกรรม: ขนาดท่อและรูปทรงครีบสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการการแลกเปลี่ยนความร้อนและแรงดันตกเฉพาะ
ผู้ใช้ปลายทางและผู้ผลิตอุปกรณ์ที่เป็นไปได้ ได้แก่:
แต่ละชุดการผลิตสามารถจัดส่งพร้อมเอกสารคุณภาพที่เหมาะสม รวมถึงใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC), การวิเคราะห์ทางเคมี, ผลการทดสอบเชิงกล, บันทึกการตรวจสอบขนาด, บันทึกการทดสอบแรงดันน้ำ/NDT (ถ้ามี), และใบรับรองการตรวจสอบตามข้อกำหนดการสั่งซื้อที่ตกลงกัน
สำหรับการส่งออกและโครงการวิศวกรรม การตรวจสอบยังสามารถประสานงานกับหน่วยงานอิสระบุคคลที่สามได้เมื่อจำเป็น
เมื่อขอใบเสนอราคาสำหรับท่อครีบหยัก ASTM A335 P9 ลูกค้าควรระบุ:
เราสามารถผลิตท่อครีบหยักตามข้อกำหนด ASTM/ASME, แบบสั่งงานลูกค้า, การคำนวณการแลกเปลี่ยนความร้อน, และข้อกำหนดเฉพาะโครงการ.
ท่อครีบหยัก ASTM A335 P9 เป็นโซลูชันการแลกเปลี่ยนความร้อนแบบพิเศษสำหรับกู้คืนความร้อนทิ้งที่อุณหภูมิสูง การผสมผสานระหว่างท่ออัลลอยด์เหล็ก 9Cr-1Mo และพื้นผิวด้านนอกแบบหยักที่ขยายใหญ่ขึ้นทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องประหยัดความร้อน, HRSG, การกู้คืนความร้อนจากเตาเผา, เตาอุตสาหกรรม, และอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนด้านก๊าซที่อุณหภูมิสูงอื่น ๆ
สำหรับโครงการที่ประสิทธิภาพเชิงความร้อน ประสิทธิภาพวัสดุที่อุณหภูมิสูง โครงสร้างที่กะทัดรัด และการยึดครีบที่เชื่อถือได้มีความสำคัญ ท่อครีบหยัก P9 สามารถเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับระบบกู้คืนความร้อนทิ้งที่ออกแบบทางวิศวกรรม
ผู้ติดต่อ: Vantin
โทร: 19537363734
แฟกซ์: 0086-574-88017980