ASTM A312 ASME SA312 สแตนเลส โลหะผสมผสานท่อปีกขีดออกสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ท่อขีดขีดโลหะประกอบเป็นส่วนประกอบของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน bimetallic ที่รวมโลหะสองชนิดที่แตกต่างกันโดยกระบวนการขีดขีด this process involves a base tube (such as carbon steel or stainless steel) and fins made of a more thermally conductive or corrosion-resistant metal (such as aluminum) that are bonded during the manufacturing process.
วัสดุปีกอลูมิเนียมถูกนํามาใช้ในด้านนอกของท่อฐาน และจากนั้นถูกลมผ่าน die เพื่อสร้างปีกโดยตรงจากผิวนอกของท่อฐาน
ปีกประเภทนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่าย และยอดเยี่ยมการใช้งานวัสดุ โดยใช้วัสดุพื้นฐานที่ราคาถูกกว่าที่มีปีกที่มีประสิทธิภาพสูง
ข้อดีที่โดดเด่นของปีกอลูมิเนียม
(1) ความสามารถในการนําความร้อนสูง
ความสามารถในการนําความร้อนที่ดี: ความสามารถในการนําความร้อนของอะลูมิเนียม (ประมาณ 237 W/m·K) มากกว่าของเหล็กมาก (ประมาณ 50 W/m·K)ที่สามารถส่งความร้อนจากท่อฐานไปยังพื้นผิวปีกได้อย่างรวดเร็ว, ปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนโดยทั่วไป
การระบายความร้อนแบบเรียบร้อย: ความสามารถในการนําความร้อนแบบเรียบร้อยของอลูมิเนียมสามารถลดจุดร้อนในท้องถิ่นและป้องกันการปรับปรุงของท่อฐานเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงเกินไป
(2) การออกแบบเบา
ความหนาแน่นต่ํา: ความหนาแน่นของอะลูมิเนียม (2.7 กรัม/ซม 3) เป็นเพียง 1/3 ของเหล็กซึ่งเหมาะสําหรับการใช้งานที่มีความรู้สึกต่อน้ําหนัก (เช่น เครื่องเย็นอากาศและระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่ติดตั้งในยาน), ลดต้นทุนการสนับสนุนโครงสร้าง
(3) ความต้านทานต่อการกัดกรอง
การป้องกันจากการออกซิเดนทางธรรมชาติ: ผิวของอลูมิเนียมสามารถสร้างฟิล์มออกไซด์ (Al2O3) ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งทนต่อการกัดสนิมจากบรรยากาศ, คันน้ํา และสภาพแวดล้อมกรดอ่อนขยายอายุการใช้งาน.
ความทนทานกับน้ําเกลือ: มันทํางานได้ดีกว่าเหล็กคาร์บอนทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือชายฝั่งและเหมาะสําหรับเครื่องปรับความหนาและอุปกรณ์ปรับน้ําทะเล
(4) ประหยัด
ค่าใช้จ่ายที่สามารถควบคุมได้ ราคาของอลูมิเนียมต่ํากว่าราคาของทองแดงและเหล็กไร้ขัด และการใช้พลังงานในการแปรรูปที่ต่ํา มีข้อดีด้านค่าใช้จ่ายที่ชัดเจน
ค่าบํารุงรักษาที่ต่ํา: ความทนทานต่อการกัดกร่อนลดความจําเป็นในการเคลือบหรือเปลี่ยน
การลดลงของผลงานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นหลัก ๆ เนื่องจากปรากฏการณ์สองประการที่เกิดขึ้นในช่วงเวลา:
- ความต้านทานต่อการสกปรกที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการสะสมสารสกปรกที่อยู่ในของเหลวทั้งสองชนิด
- ความต้านทานทางความร้อนที่เพิ่มขึ้นที่สายพันธุ์ท่อ-ปลีก เนื่องจากการขยายวัฏจักรทางความร้อนของวัสดุและการกัดกรองที่ฐานปลีกหรือรากปัจจัยเหล่านี้สร้างความสูญเสียของสัมผัสหรือแรงกดดันการผูกพันในระหว่างปีกและท่อ.
| ประเภท |
คําอธิบาย |
ท่อฐาน |
รายละเอียดของปีก (mm) |
| ยาเกินค่าน้ํา (มม.) |
ปีกปะทะ |
ความสูงของปีก |
หนาปลีก |
| ลงตัว |
หลอดปีกประเภท G |
16-63 |
2.1-5 |
< 17 |
~ 04 |
| ผงผง |
โลหะผสมโลหะเดียว |
8-51 |
1.6-10 |
< 17 |
0.2-0.4 |
| ท่อปีกล่าง ท่อปีกชนิด T |
10-38 |
0.6-2 |
< 1.6 |
~ 03 |
| หลอดไม้ยาง หลอดคลื่น |
16-51 |
8-30 |
< 2.5 |
/ |
| เจ็บ |
ท่อปีกชนิด l/kl/ll |
16-63 |
2.1-5 |
< 17 |
~ 04 |
| สตริง |
ท่อปีกเส้น |
25-38 |
2.1-3.5 |
<20 |
0.2-0.5 |
| รุ่น U |
หลอดชนิด U |
16-38 |
/ |
/ |
/ |
| การปั่น |
หลอดปัดปั่น HF |
16-219 |
3-25 |
5-30 |
0.8-3 |
| ท่อปีกชนิด H/HH |
25-63 |
8-30 |
< 200 |
1.5-3.5 |
| ท่อปีกกระดูก |
25-219 |
8-30 |
5-35 |
φ5-20 |
การใช้งาน
เครื่องเย็นอากาศ
การปรับความหนาออกของอุปกรณ์เรือนหอมในโรงงานไฟฟ้าและการเย็นของก๊าซกระบวนการในโรงงานปิโตรเคมีขึ้นอยู่กับความเบาและความทนทานต่อการกัดกร่อนในอากาศของปีกอลูมิเนียม.
ระบบปรับอากาศและระบบเย็น
ท่อปีกอลูมิเนียมในเครื่องระเหยและเครื่องปรับความหนาวสามารถลดน้ําหนักของอุปกรณ์และปรับปรุงอัตราประสิทธิภาพพลังงาน (COP)
การจัดการความร้อนของยานพลังงานใหม่
เครื่องเย็นแบตเตอรี่และ เครื่องเรดิเอเตอร์ ใช้ข้อดีความเบาของปีกอลูมิเนียม เพื่อขยายระยะทางขับขี่
การฟื้นฟูความร้อนจากอุตสาหกรรม
ในอุปกรณ์ฟื้นฟูความร้อนจากก๊าซสูบ ปีกอลูมิเนียมทนทานต่อการกัดกรดจุดฝน และสามารถปรับตัวให้กับสภาพการทํางานที่ซับซ้อน
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
