ASTM A213 T9 ท่อโลหะผสมเหล็กครีบสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
ท่อ Finned ใช้ในงานที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายเทความร้อนจากของไหลร้อนไปยังของไหลที่เย็นกว่าผ่านผนังท่ออัตราการถ่ายโอนความร้อนดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการ: (1) ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างของไหลทั้งสอง;(2) ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนระหว่างของไหลแต่ละชนิดกับผนังท่อและ (3) พื้นที่ผิวสัมผัสของของไหลแต่ละชนิดในกรณีของท่อเปล่า (ไม่มีครีบ) ซึ่งพื้นที่ผิวด้านนอกไม่มากกว่าพื้นที่ผิวด้านในอย่างมีนัยสำคัญ ของไหลที่มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนต่ำสุดจะกำหนดอัตราการถ่ายเทความร้อนโดยรวม
คุณสมบัติที่สำคัญของการกำหนดค่านี้คือประสิทธิภาพ การยึดเกาะของครีบกับท่ออย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันทั้งหมด และความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิด้านครีบที่สูงการกำหนดค่าครีบแบบหยักนี้ดีกว่าที่จะทนต่อการเปรอะเปื้อนของครีบหากเป็นปัญหาในการใช้งานทำให้มีคุณสมบัติการถ่ายเทความร้อนที่ดีกว่าครีบแข็ง
Helical Solid Finned Tubes เป็นผู้ผลิตโดยการพันแถบครีบต่อเนื่องแบบเกลียวบนท่อการเชื่อมความต้านทาน HF มักใช้ความถี่ 400 kHzครีบพันรอบท่อและเชื่อมต่อเนื่องแถบครีบถูกพันเป็นเกลียวบนท่อและเชื่อมต่อเนื่องด้วยกระบวนการไฟฟ้าความถี่สูงเข้ากับท่อฐานตามรากเกลียวแถบครีบถูกยึดไว้ภายใต้แรงดึงและถูกกักบริเวณด้านข้างขณะที่มันก่อตัวขึ้นรอบๆ ท่อ ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าแถบนั้นสัมผัสอย่างแรงกับพื้นผิวของท่อฐานมีการเชื่อมต่อเนื่องที่จุดที่แถบครีบเริ่มงอรอบเส้นผ่านศูนย์กลางท่อก่อน โดยใช้กระบวนการเชื่อมอาร์กโลหะด้วยแก๊ส
สำหรับขนาดท่อหรือท่อที่กำหนด พื้นที่ผิวถ่ายเทความร้อนที่ต้องการต่อหน่วยความยาวของท่อสามารถหาได้โดยการระบุความสูงของครีบ ความหนาของครีบ และ/หรือจำนวนครีบต่อความยาวเมตรที่เหมาะสม
ท่อครีบแข็ง HFW
การกำหนดค่าท่อครีบเหล็กเชื่อมนี้สามารถใช้กับการใช้งานแลกเปลี่ยนความร้อนในทางปฏิบัติ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงและความดันสูงคุณสมบัติที่สำคัญของโครงแบบนี้คือประสิทธิภาพ การยึดติดของครีบกับท่ออย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันทั้งหมด และความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิด้านครีบที่สูง
ครีบเกลียวต่อเนื่องติดอยู่กับท่อฐานโดยการเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้าความถี่สูง เพื่อให้การยึดเกาะมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ทางความร้อน
รายละเอียดทางเทคนิค/รายละเอียดท่อฐาน
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ : 20 mm OD Min to 219 mm OD Max.
ความหนาของท่อ : ขั้นต่ำ 2 มม. ถึง 16 มม
วัสดุท่อ: เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะผสมเหล็ก, เหล็กกล้า Corten, เหล็กกล้าดูเพล็กซ์, เหล็กกล้า Super Duplex, Inconel, โครเมียมสูงและนิกเกิลสูง, วัสดุ CK 20 และวัสดุอื่น ๆ
รายละเอียดครีบ
ความหนาของครีบ : ต่ำสุด0.8 มม. ถึงสูงสุด4 มม
ความสูงของครีบ : ต่ำสุด 0.25” (6.35 มม.) ถึงสูงสุด 1.5” (38 มม.)
ความหนาแน่นของครีบ : ขั้นต่ำ 43 ครีบต่อเมตรถึงสูงสุด287 ฟินต่อเมตร
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะผสมเหล็ก, เหล็กกล้า Corten, Duplex Steel และ Incolloy
สำหรับใบเสนอราคาที่รวดเร็ว โปรดส่งพร้อมกับข้อกำหนดต่อไปนี้:
จำนวนชิ้น,
ท่อฐาน: เส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา ความยาว และข้อมูลจำเพาะของวัสดุ
ครีบ: ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ ประเภท (ทึบหรือหยัก) ความสูง ความหนา ระยะห่าง ความยาวครีบ และส่วนที่ไม่มีครีบรายละเอียดการเตรียมการเชื่อมหากจำเป็น
ระยะเวลาการจัดส่งที่จำเป็น
คำสำคัญ: ท่อครีบ, ท่อครีบ, ท่อครีบครีบท่อครีบ, ท่อครีบแข็ง, ท่อครีบหยัก, ท่อครีบหยักแบบหยัก, Tubos Aletados
| *นี่คือรูปแบบครีบ/ท่อที่พบมากที่สุดเรามีครีบเพลทและท่อรวมกันมากกว่า 20 แบบติดต่อฉันสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและตัวเลือก |
พื้นผิวลานครีบ
(ท่อ OD - ความสูงของครีบเกลียวที่มีอยู่บนท่อ) |
| 5/8″ – 3/8″, 1/2″ และ 7/16″ |
1″ – 3/8″, 1/2″ , 7/16″ และ 5/8″ |
1 1/4″ – 3/8″, 1/2″ , 7/16″ และ 5/8″ |
| 15.875 มม. – 9.525 มม. 12.7 มม. และ 11.113 มม. |
25.4 มม. – 9.525 มม. 12.7 มม. 11.113 มม. และ 15.875 มม. |
31.75 มม. – 9.525 มม. 12.7 มม. 11.113 มม. และ 15.875 มม. |
- มีตัวเลือกการติดครีบแบบ “L” Footed, Embedded และ helical fin อื่นๆ
- ติดต่อฉันเกี่ยวกับความพร้อมของวัสดุท่อ 1 1/4″ (31.75 มม.)
-
|
