ท่อสกัดทองแดง และท่อคอนเดนเซอร์ไร้รอยสกัดทองแดง ASME SB111 ASTM B111 C10200 C44300 C61400 C71500

ท่อทองแดงผสม ทองแดงและท่อไร้ตะเข็บทองแดงผสมสำหรับคอนเดนเซอร์ ASME SB111 ASTM B111 C10200 C44300 C61400 C71500

กลุ่ม Yuhong เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของท่อทองแดงผสมในประเทศจีน ด้วยการพัฒนามานานกว่า 30 ปี YUHONG เราได้สะสมลูกค้าจำนวนมากทั่วโลก

ท่อทองแดงผสมเป็นท่อโลหะที่ประกอบด้วยทองแดงเป็นหลักและธาตุเพิ่มเติมอย่างน้อยหนึ่งชนิด เช่น สังกะสี ดีบุก นิกเกิล อะลูมิเนียม หรือซิลิคอน โลหะผสมเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มคุณสมบัติของทองแดงบริสุทธิ์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ นี่คือภาพรวมของแง่มุมที่สำคัญของท่อทองแดงผสม

ช่วงมิติ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก - 4.00 ถึง 22.00 มม.
ผนังหนา - ระหว่าง 0.15 มม. ถึง 1.50 มม.
ยาวสูงสุด 6 เมตร
การใช้งานปลายทาง

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, เครื่องทำความเย็นน้ำมัน, หม้อน้ำ, โรงไฟฟ้ากำลังสูง, การต่อเรือและการซ่อมเรือ, คอนเดนเซอร์, แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง, ท่อกลั่น, เครื่องระเหย, เฟอร์รูล ฯลฯ

ท่อและท่อทองแดงนิกเกิลสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกสาขาอุตสาหกรรม บริษัทมีประสบการณ์ในด้านเหล่านี้และสามารถจัดหาท่อเหล่านี้ได้ตามมาตรฐานสากลส่วนใหญ่และความต้องการพิเศษของลูกค้า
ท่อทองแดงนิกเกิล 90/10 สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

การเปลี่ยนไปใช้ท่อทองแดง-นิกเกิล

ทองแดงได้รับการพิสูจน์แล้วตั้งแต่ยุคแรกๆ ว่ามีคุณสมบัติที่ดีมากมาย สามารถดัดงอได้ง่ายและมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงมาก แต่ก็มีความกังวลเกี่ยวกับความแข็งแรงในการล้าจากการกัดกร่อนที่ต่ำ เมื่อทองแดง-นิกเกิลถูกนำมาใช้ มันแสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนที่คล้ายกับทองแดง มีความแข็งแรงโดยรวมสูงขึ้น และความแข็งแรงในการล้าที่ดีขึ้น ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีช่วยให้การบานและดัดงอทำได้ง่าย และแม้ว่าต้นทุนโลหะจะสูงกว่าทางเลือกเหล็ก แต่ทองแดง-นิกเกิลก็มีความน่าสนใจอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน การติดตั้งที่ปราศจากปัญหา และลักษณะด้านความปลอดภัย/ความน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติของท่อเบรกทองแดง-นิกเกิล

โลหะผสมทองแดง-นิกเกิลที่ใช้สำหรับท่อเบรกโดยทั่วไปมีนิกเกิล 10% พร้อมการเติมเหล็กและแมงกานีส 1.4% และ 0.8% ตามลำดับ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM B466 (American Society for Testing and Materials) ซึ่งระบุขนาด แรงดึง และแรงคราก ความสามารถในการขึ้นรูปและความสะอาดภายในเป็นไปตามข้อกำหนด SAE J527, ASTM A254 และ SMMT C5B (Society of Motor Manufacturers and Traders) นอกจากนี้ โลหะผสมยังเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการกักเก็บแรงดัน การผลิต และความทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับ ISO 4038 (International Standards Organization) และ SAE J1047
ความคลาดเคลื่อนของมิติ