ASTM A178 / ASME SA178 ท่อหม้อไอน้ำเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด A ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

ASTM A178 / ASME SA178 ท่อหม้อไอน้ำเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด A ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

ข้อกำหนดนี้ASTM A178/ASME SA178ครอบคลุมท่อเชื่อมด้วยไฟฟ้าที่มีความหนาของผนังขั้นต่ำ ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีส ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นท่อหม้อไอน้ำ ปล่องไฟหม้อไอน้ำ ปล่องไฟซุปเปอร์ฮีทเตอร์ และปลายที่ปลอดภัย กระบวนการเชื่อมของท่อส่วนใหญ่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีการเชื่อมแบบต้านทาน (ERW) ซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง

ASTM A178 GR. Aท่อหม้อไอน้ำเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนและท่อแลกเปลี่ยนความร้อนมักจะถูกส่งมอบในสภาพที่ผ่านการทำงานเย็นและต้องมีการอบคลายความเครียด (หากจำเป็นตามสถานการณ์การใช้งาน) รอยเชื่อมต้องมีการทดสอบกระแสวนหรืออัลตราโซนิก 100% เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่อง และต้องมีการทดสอบแรงดันน้ำเป็นรายบุคคล แรงดันจะคำนวณตามความหนาของผนังและเส้นผ่านศูนย์กลางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึก

ASTM A178/ ASME SA178 องค์ประกอบทางเคมีของท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน

ASTM A178 Gr.A คุณสมบัติทางกลของท่อหม้อไอน้ำและท่อแลกเปลี่ยนความร้อนเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน

ปริมาณคาร์บอนต่ำของท่อหม้อไอน้ำเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A178/ASME SA178 Gr. A และท่อแลกเปลี่ยนความร้อนสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อมและลดความเสี่ยงของการเปราะในโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน ในเวลาเดียวกัน มีความแข็งแรงปานกลางและมีความเหนียวดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการดัดเย็นและการขยายตัว

ASTM A178 GR.Aท่อเหล็กกล้าคาร์บอนมีประสิทธิภาพการผลิตสูงและอัตราการใช้ประโยชน์จากวัสดุสูงเนื่องจากกระบวนการ ERW ดังนั้นต้นทุนโดยรวมจะต่ำกว่าท่อไร้รอยต่อที่มีข้อกำหนดเดียวกันอย่างมาก ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของท่อเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A178 GR.A ในเวลาเดียวกัน เนื่องจาก ASTM A178 GR.A ทำโดยการรีดและเชื่อมเหล็กแผ่น ความคลาดเคลื่อนของความหนาของผนังมักจะดีกว่าท่อไร้รอยต่อแบบรีดร้อน ในโอกาสต่างๆ เช่น เครื่องประหยัดพลังงานที่ต้องการท่อผนังบางจำนวนมาก ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจนั้นมหาศาล ปริมาณคาร์บอนต่ำของ ASTM A178 GR.A ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประมวลผลเย็นที่ดีและประสิทธิภาพการเชื่อมในภาคสนาม

ในระหว่างการใช้งานASTM A178 GR.Aควรสังเกตว่าแม้จะมีข้อกำหนดการอบชุบด้วยความร้อนและการทดสอบแบบไม่ทำลายที่เข้มงวด รอยเชื่อมก็ยังแตกต่างจากวัสดุแม่แบบไร้รอยต่อในโครงสร้าง ซึ่งเป็นจุดอ่อนที่อาจเกิดขึ้น เมื่อใช้ในสภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง การกัดกร่อน ความล้า และความเข้มข้นของความเครียด จะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ ในเวลาเดียวกัน อุณหภูมิการทำงานสูงสุดของ ASTM A178 GR.A มักจะจำกัดไว้ที่ต่ำกว่า 400°C (750°F) และการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพของบริเวณรอยเชื่อมภายใต้อุณหภูมิสูงในระยะยาวอาจเร็วกว่าวัสดุแม่แบบ เมื่อใช้ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องใช้ท่อขยาย ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการควบคุมกระบวนการขยายตัวเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดมากเกินไปหรือการแตกร้าวในบริเวณรอยเชื่อม

ASTM A178/ASME SA178 Gr.A พื้นที่ใช้งานหลักของท่อหม้อไอน้ำและท่อแลกเปลี่ยนความร้อนเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน

(1) ระบบหม้อไอน้ำ

ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A178 Gr. A เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับท่อหม้อไอน้ำแรงดันปานกลางและต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมน้ำ/ไอน้ำที่มีอุณหภูมิ ≤ 450 ℃ การใช้งานเฉพาะ ได้แก่:

• ผนังน้ำ: ตั้งอยู่บนพื้นผิวทำความร้อนของเตาหม้อไอน้ำ พวกเขาจำเป็นต้องดูดซับความร้อนจากการแผ่รังสีโดยตรง ประสิทธิภาพการเชื่อมและความเหนียวของท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน Gr. A สามารถตอบสนองความต้องการในการประมวลผลของแถวท่อหนาแน่น
• เครื่องประหยัดพลังงาน: เครื่องประหยัดพลังงานใช้ความร้อนเหลือทิ้งจากก๊าซไอเสียเพื่ออุ่นน้ำป้อนหม้อไอน้ำล่วงหน้า โดยมีอุณหภูมิการทำงานส่วนใหญ่อยู่ในช่วงอุณหภูมิต่ำ (โดยปกติ<300 ℃) ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน Gr. A มีข้อได้เปรียบในการต้านทานการกัดกร่อนและเศรษฐกิจในช่วงอุณหภูมิต่ำนี้
• ท่อเชื่อมต่อดรัมไอน้ำ: ในระบบวงจรไอน้ำแรงดันต่ำ ท่อส่งจำเป็นต้องทนต่อความเครียดจากความร้อนเป็นระยะ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความล้าสูงและการแตกร้าว ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน Gr.A มีความเหนียวดีและสามารถลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากความล้า

 (2) อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน

• คอนเดนเซอร์: ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A178 สามารถใช้สำหรับการควบแน่นไอน้ำในโรงไฟฟ้าหรือเรือ และท่อ Gr. A ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมน้ำหล่อเย็นน้ำจืดหรือน้ำที่มีความเค็มต่ำ
• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนปิโตรเคมี: ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A178 GR. A เหมาะสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนในสื่อที่ไม่กัดกร่อน เช่น น้ำมันและก๊าซ เช่น เครื่องอุ่นล่วงหน้าในโรงกลั่นและเครื่องทำความเย็นก๊าซธรรมชาติ
• ระบบนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่: ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A178 GR. A หม้อไอน้ำความร้อนเหลือทิ้งจากอุตสาหกรรมนำความร้อนเหลือทิ้งจากก๊าซเสียอุณหภูมิต่ำกลับมาใช้ใหม่ (เช่น โรงงานเหล็ก โรงงานปูนซีเมนต์) และ Gr. A มีข้อได้เปรียบด้านความคุ้มค่าอย่างมาก