ASME SA249 โลหะไร้สแตนเลส ปีกหลอดปีกชนิด L สําหรับเครื่องเย็นอากาศ

ASME SA249 ท่อครีบสแตนเลสสตีลแบบพันชนิดครีบ L

 
ท่อครีบใช้ทำอะไร?

 
ท่อครีบเป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เป็นชุดของท่อที่มีการเพิ่มครีบด้านนอกเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับของเหลวภายนอก เพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างของเหลวภายในท่อและของเหลวภายนอก ท่อครีบเป็นท่อแบนเหล็กกล้าคาร์บอนหุ้มอะลูมิเนียมแบบยาวที่มีครีบอะลูมิเนียมบัดกรี
 
 

ข้อได้เปรียบหลัก

การถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพ: พื้นที่ผิวที่ขยายของครีบสามารถเข้าถึง 10~30 เท่าของท่อฐาน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนด้านอากาศอย่างมาก

ความต้านทานการกัดกร่อน: หากใช้ครีบอะลูมิเนียม + ท่อฐานเหล็กกล้าคาร์บอน (Al-Fe bimetallic) จะมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศ

ความแข็งแรงเชิงกล: การออกแบบรากรูปตัว L หรือกระบวนการเชื่อมช่วยให้มั่นใจได้ว่าครีบไม่หลุดง่ายในกระแสลมความเร็วสูง

ประหยัด: ต้นทุนต่ำกว่าท่อครีบแบบรีด (Embedded Fin) เหมาะสำหรับการใช้งานขนาดใหญ่

องค์ประกอบทางเคมี SS304

คุณสมบัติทางกล SS304

การใช้งาน
 

เครื่องทำความเย็นอากาศ:

ใช้ในการทำความเย็นน้ำมันและก๊าซอุณหภูมิสูง (เช่น ก๊าซทางออกของหน่วยแครกเกอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา) การควบแน่นไฮโดรคาร์บอนเบา (เช่น การกู้คืน LPG)

ตัวอย่าง: ท่อครีบแบบพันมักใช้ในเครื่องทำความเย็นอากาศมาตรฐาน API 661 และเลือกชนิดครีบตามอุณหภูมิของตัวกลาง (เช่น ครีบสแตนเลสสตีลสำหรับอุณหภูมิสูง)

ระบบนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่:

เพื่อนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ในหม้อไอน้ำความร้อนเหลือทิ้งจากก๊าซไอเสีย วัสดุครีบต้องทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง (เช่น สแตนเลสสตีล 409)

อุปกรณ์ทำความเย็น:

ท่อครีบภายนอกของคอนเดนเซอร์แอมโมเนียหรือฟรีออน ครีบอะลูมิเนียมสามารถลดน้ำหนักและป้องกันการกัดกร่อน