Yuhong Holding Group Co., LTD
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | YUHONG |
ได้รับการรับรอง: | ASME II, ASME III, ABS, LR, DNV, GL , BV, CCS, KR, NK, TUV, PED, GOST, ISO , TS |
หมายเลขรุ่น: | ASTM A266 Gr.2 แผ่นหุ้มสแตนเลสหุ้มเหล็กกล้าคาร์บอน |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ / พาเลท |
เวลาการส่งมอบ: | 7 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
ชื่อสินค้า: | Tubesheet หุ้ม | มาตรฐาน: | ASTM A266, ASME SA266 |
---|---|---|---|
วัสดุพื้นฐาน: | เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด 1, เกรด 2, เกรด 3, เกรด 4 | วัสดุหุ้ม: | สแตนเลส, โลหะผสมนิกเกิล, ไทเทเนียม |
ประเภทหุ้ม: | ระเบิด, เชื่อมซ้อนทับ | ขนาด: | สามารถกำหนดเองได้ตามความต้องการในการวาดภาพของผู้ซื้อ |
รูปทรง: | กระบอก | สพท: | PT, UT, PMI 100% |
แอปพลิเคชัน: | ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน, หม้อไอน้ำ, ภาชนะรับความดัน, กังหันไอน้ำ, เครื่องปรับอากาศส่วนกลางขนาดใหญ่ ฯลฯ | ||
เน้น: | แผ่นท่อหุ้มเหล็กกล้าคาร์บอน SS316L แผ่นท่อหุ้ม,SS316L Clad Tube Sheet |
ASTM A266 Gr.2 การเคลือบเหล็กคาร์บอน SS316L กระดาษท่อสําหรับภาชนะความดัน
การผสมผสาน (ที่รู้จักกันเช่นกันในชื่อการเคลือบ, การผสมแข็ง, หรือการผิว) มีข้อดีหลายอย่างที่สําคัญเมื่อเทียบกับการใช้วัสดุเหล็กเหล็กแข็งหรือเทคนิคการเคลือบอื่น ๆทําให้มันเป็นกระบวนการที่รับรองอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม เช่น น้ํามันและก๊าซ, การผลิตพลังงาน, การทําเหมืองแร่, การแปรรูปสารเคมี และการผลิตภัณฑ์หนัก
เหล็กคาร์บอน สามารถเคลือบด้วยวัสดุที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งานที่กําหนดสแตนเลส, สายเหล็กนิเคิล, สายเหล็กทองแดง และไทเทเนียมการเลือกวัสดุคลุมจะขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น ความทนทานต่อการกัดกรองที่ต้องการ คุณสมบัติทางกลและราคาสแตนเลสมักถูกใช้ในการเคลือบสแตนเลสคาร์บอนในแอพลิเคชั่นที่ความทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นสิ่งสําคัญเราสามารถจําหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายสําหรับการป้อนท่อ, รวมถึงท่อ, ปรับ, แฟลนซ์และปลายจาน.
ประเภทของวัสดุ |
ความต้องการทางเทคนิคตาม |
สแตนเลสแบบสองแบบ |
ขนาดความหนาของเครื่องจักร |
สแตนเลส |
ASTM/ASME SA182 F304,304L,F316,316L, F310, F317L, F321, F347 |
เหล็กคาร์บอน |
ASTM/ASME A105, A350 LF1, LF2, A266, A694, A765 Gr2 |
เหล็กสแตนเลส |
ASTM/ASME SA182 F1, F5, F9, F11, F12, F22, F51, A350-LF3 |
ไทเทเนียม |
สารประกอบการประกอบการ1กรุงเทพ2กรุงเทพ5กรุงเทพ7กรุงเทพ12กรุงเทพ16 |
ธาตุปูน |
ASTM/ASME SB151, UNS 70600 ((Cu-Ni 90/10), 71500 ((Cu-Ni 70/30) |
ทองแดง อัลทองแดง |
ASTM/ASME SB152 UNS C10100, C10200,C10300,C10800,C12200 |
โลหะสลัดของนิกเกิล |
ASTM/ASME SB169,SB171, SB564, UNS 2200, UNS 4400, UNS 8825 |
สับสนธิ 20 |
สินค้าประกอบการประกอบการประกอบการ |
แฮสเทลลอย |
ASTM/ASME SB564, UNS10276 (C 276) |
วัสดุเคลือบ |
ASTM/ASME SB898, SB263, SB264 หรือใกล้เคียง |
ไทเทเนียม-เหล็ก, นิเคิล-เหล็ก, ไทเทเนียม-ทองแดง, |
การผสมผสานรวมการฝากวัสดุผสมผสานชั้นบนผิวของโลหะเบื้องต้น. โดยทั่วไปนี้ถูกทําโดยใช้กระบวนการผสาน เช่น TIG หรือ MIG การผสาน.วัตถุประสงค์ของการปั๊มผสมคือการปรับปรุงความทนทานต่อการกัดสั่นหรือความทนทานต่อการสวมของโลหะเบื้องต้นวิธีนี้ถูกใช้ทั่วไปในแอพลิเคชั่น เช่น ท่อน้ํามันและก๊าซ ที่ความต้านทานต่อการกัดกร่อนเป็นสิ่งสําคัญ
ด้านอื่น การเคลือบระเบิด จะใช้วัสดุระเบิด เพื่อเชื่อมสองโลหะขึ้นไปโลหะสองชนิดถูกนํามาสัมผัสกันและกัน และระเบิดระเบิด, ทําให้โลหะเชื่อมต่อกันด้วยความเร็วสูง วิธีนี้มักจะใช้ในการเชื่อมโยงโลหะที่ไม่เหมือนกันด้วยกัน เช่น อลูมิเนียมและเหล็กและสามารถผลิตพันธะโลหะที่แข็งแรงมาก.
ข้อดีของการใช้วัสดุเคลือบ CLA
1. ประหยัดค่าใช้จ่าย (ข้อดีหลัก)
ค่าใช้จ่ายของวัสดุที่ลดลง: แทนที่จะผลิตส่วนประกอบทั้งหมดจากเหล็กสแตนเลสที่ทนทานต่อการกัดสั่น หรือเหล็กสแตนเลสที่ทนทานต่อการสกัดสั่นที่แพง (เช่นเหล็กไร้ขัดสแตนเลส, เหล็กสแตนเลสของนิกเคิล, หรือเหล็กสแตนเลสของโคบาลต์)โลหะเบาราคาถูกกว่า (เช่นเหล็กคาร์บอน) ใช้เพื่อความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง. สายเหล็กราคาแพงถูกนํามาใช้เพียงหากจําเป็น บนพื้นผิวที่ขาดสภาพหรือเกิดการเกรดที่สําคัญ เป็นชั้นบาง
การลงทุนเบื้องต้นต่ํากว่า: ราคาถูกกว่าการผลิตชิ้นส่วนใหญ่และซับซ้อนจากวัสดุเหล็กสูง
2ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น:
ยอมให้ใช้สแตนเลสที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง (เช่นสแตนเลส 316L, 317L, duplex; สแตนเลสนิเคิล เช่น สแตนเลส 625, C-276; ทองแดง-นิเคิล) บนพื้นฐานสแตนเลสคาร์บอนหรือสแตนเลสที่มีสแตนเลสต่ํา
ป้องกันพื้นที่ที่เปราะบางในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (กรด, คาสติก, น้ําทะเล, การออกซิเดนในอุณหภูมิสูง) ที่โลหะเบื้องต้นจะลดลงอย่างรวดเร็ว
3ความทนทานต่อการสกัด
ทําให้สามารถฝากวัสดุที่แข็งแรงและทนทานต่อการสวมใส่บนพื้นฐานที่แข็งแรงและไม่เปราะบาง
วัสดุการเคลือบที่พบทั่วไปประกอบด้วย:
สแตนเลสมาร์เทนซิท: สําหรับการบดและกระแทกที่ปานกลาง
เหล็กโครเมียมสูง / เหล็กสีขาว: ความทนทานที่ดีต่อการบดหนัก (เช่นสื่อบด, ผนังบด, ปั๊มสลัด)
คาร์ไบด์ คอมพอไซต์ (WC, CrC): ทนทานอย่างพิเศษต่อการบด, การบดและการบด (ตัวอย่างเช่น ที่นั่งของวาล์ว, บีทเจาะ, สกรูบด).
สายสลัดที่มีฐานโคบาลต์ (สเตลลิต) ความทนทานต่อการสกัดขัด, การขัดขวาง, และความทนทานต่อการกัดขัดในอุณหภูมิสูง (ตัวอย่างเช่น กลมคลอง, ปีกทัวรบิน)
ขยายอายุการใช้งานของส่วนประกอบอย่างน่าทึ่ง ในสถานการณ์ที่รุนแรง, รุนแรง หรือสกัดโลหะกับโลหะ
การใช้งาน
วิศวกรรมเรือ
การสร้างเรือ
อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน
การชําระน้ํามัน
โรงไฟฟ้า
การประมวลผลทางเคมี
น้ํามันและก๊าซ
ผู้ติดต่อ: Ms Vivi
โทร: 0086-13023766106
แฟกซ์: 0086-574-88017980