ส่งข้อความ

Yuhong Holding Group Co., LTD

เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ข่าว บริษัท
บ้าน ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนความร้อน

ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน

ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน

  • ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน
  • ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน
  • ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน
  • ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน
ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: YUHONG
ได้รับการรับรอง: ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2015
หมายเลขรุ่น: สพม
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 500กก
ราคา: NEGOTIABLE
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้ / กล่องเหล็ก / มัดพร้อมฝาพลาสติก
เวลาการส่งมอบ: 10-90 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: ตามคำขอของลูกค้า
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
การออกแบบ: ปรับแต่ง วัสดุสำหรับท่อ: โลหะผสมทองแดง
สินค้า: Tubesheet, Shell & Tube , แผ่นกั้น การใช้งาน: อุตสาหกรรม
ขนาด: มาตรฐาน การติดตั้ง: ง่ายๆ
แสงสูง:

พลาสต์เบฟล์สแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสเหล็กสแตนเลสทองแดง

,

ใบท่อแลกเปลี่ยนความร้อน ASTM

,

แผ่นบฟฟล์สแตนเลสอุตสาหกรรม

ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน

 

 

ผนังและแผ่นท่อเหล็กสแตนเลสทองแดงเป็นส่วนประกอบที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและเครื่องปั่น

แบฟเฟล คือแผ่นหรือแผ่นที่วางไว้ภายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือเครื่องปั่น เพื่อกํากับการไหลของของเหลวพวกเขาถูกออกแบบเพื่อเพิ่มการถ่ายทอดความร้อนโดยการสร้างความวุ่นวายและเพิ่มการสัมผัสระหว่างของเหลวและผิวถ่ายทอดความร้อน.

ผงเหล็กสแตนเลสทองแดงมีข้อดีหลายอย่างเหนือจากวัสดุอื่น ๆ สแตนเลสทองแดงมีความสามารถในการนําความร้อนที่ดีเยี่ยม ซึ่งทําให้การถ่ายทอดความร้อนมีประสิทธิภาพพวกเขายังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี, ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานที่ของเหลวที่กําลังแปรรูปอาจเป็น corrosive นอกจากนี้, สายเหล็กมีความแข็งแรงและความทนทานสูง, รับประกันอายุยืนของ baffles.

ด้าน กลับ มือ ถือ หนัง ท่อ เป็น แผ่น วงกลม ใหญ่ ที่ ใช้ เพื่อ สนับสนุน และ ปิด ปลาย ท่อ แลกเปลี่ยน ความร้อน.พวกเขามักจะทําจากเหล็กสแตนเลสทองแดงเพื่อให้ความแข็งแรงและความทนทานต่อการกัดกรองที่จําเป็น.

แผ่นเหล็กเหล็กสแตนเลสทองแดงและแผ่นท่อถูกใช้ทั่วไปในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เนื่องจากความสามารถในการนําความร้อนที่ดีที่สุด, ความต้านทานต่อการกัดสนองและคุณสมบัติทางกลองค์ประกอบเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการยกระดับประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนและรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน.

แบฟฟล คือแผ่นบางหรือแผ่นที่ติดตั้งไว้ภายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เพื่อกํากับการไหลของของเหลวและเพิ่มการถ่ายทอดความร้อนระหว่างของเหลวร้อนและของเหลวเย็นซึ่งเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างของเหลวและพื้นผิวการถ่ายทอดความร้อน, โดยปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อน. แบฟเฟลสแตนเลสสแตนเลสทองแดงถูกเลือกเพราะมันมีความสามารถในการนําความร้อนสูง, ทําให้มีการถ่ายทอดความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพผ่านแผ่น.

ส่วนแผ่นท่อเป็นแผ่นหนา ที่รองรับท่อแลกเปลี่ยนความร้อน และเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่ปิดอยู่ระหว่างด้านท่อและเหลวด้านเปลือกพวกเขาโดยทั่วไปถูกเจาะด้วยรูเพื่อรองรับท่อแลกเปลี่ยนความร้อน, และท่อจะต่อเนื่องหรือผสมผสานกับแผ่นท่อเพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่มั่นคงและไร้รั่วเนื่องจากมันสามารถทนต่อผลกระทบของสารเหลวต่างๆรวมถึงน้ําทะเล กรด และเกลือ

การใช้อุปกรณ์บีฟล์และแผ่นท่อจากสแตนเลสทองแดงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมีข้อดีหลายอย่างทําให้มีประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ดีขึ้น และลดต้นทุนการดําเนินงานในอันดับที่สอง คุณสมบัติความทนทานต่อการกัดกร่อนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะทําให้เครื่องใช้ใช้ได้ยาวนาน แม้กระทั่งเมื่อถูกเผชิญกับน้ํายาที่รุนแรงความแข็งแรงทางกลและความทนทานทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานในความดันสูงและอุณหภูมิสูง.

แผ่นเหล็กสแตนเลสทองแดงและแผ่นท่อเป็นองค์ประกอบที่จําเป็นในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, ให้การถ่ายทอดความร้อนที่มีประสิทธิภาพ, ความต้านทานต่อการกัดสั่น, และความน่าเชื่อถือทางกล

 

 

 

 

ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน 0

 

 

 

เครื่องแลกเปลี่ยนแผ่นท่อที่ติดตั้ง (L, M และ N แบบหัวหลัง)

ในเครื่องแลกแผ่นท่อคงผนังท่อถูกผสมผสานกับเปลือก ผลลัพธ์คือการก่อสร้างที่ง่ายและประหยัด และรูท่อสามารถทําความสะอาดด้วยกลไกหรือทางเคมีพื้นนอกของท่อไม่เข้าถึงได้ นอกจากการทําความสะอาดทางเคมี.

หากมีความแตกต่างในอุณหภูมิที่ใหญ่ระหว่างวัสดุเปลือกและท่อ อาจจําเป็นที่จะนํากล่องขยายเข้าไปในเปลือก เพื่อกําจัดความเครียดที่มากเกินไปที่เกิดจากการขยายกล่องดังกล่าวมักเป็นแหล่งของความอ่อนแอและความล้มเหลวในการทํางานในสถานการณ์ที่สาเหตุของการล้มเหลวเป็นสาเหตุที่ร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง U-ท่อหรือหน่วยหัวลอย

นี่คือแบบที่ถูกที่สุดของแบบพวงพวงที่สามารถถอดออกได้ แต่มักแพงกว่าการออกแบบแผ่นท่อที่คงที่ในความดันต่ํา

 

 

เครื่องเปลี่ยนท่อ U

ในเครื่องแลกเปลี่ยนท่อ U สามารถใช้ชนิดหัวหน้าใด ๆ ได้ และหัวหลังมักจะเป็นชนิด M ท่อ U อํานวยความสามารถในการขยายความร้อนไม่จํากัดพวงท่อสามารถถอนออกสําหรับการทําความสะอาดและพวงเล็ก ๆ ไปยังเปลือกการปลดปล่อยสามารถได้รับอย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทําความสะอาดภายในของท่อด้วยวิธีกลยาก จึงเป็นปกติที่จะใช้ชนิดนี้เท่านั้นที่เหลวด้านท่อสะอาด

 

 

เครื่องเปลี่ยนหัวลอย (หัวหลังชนิด P, S, T และ W)

ในเครื่องแลกเปลี่ยนชนิดนี้แผ่นท่อที่ปลายหัวหลังไม่ได้ถูกผสมผสานกับเปลือก แต่อนุญาตให้เคลื่อนไหวหรือลอยกระดาษท่อที่หัวหน้าด้านหน้า (ด้านท่อปลายน้ําเหลวเข้า) มีขนาดกว้างกว่าเปลือกและถูกปิดในวิธีที่คล้ายกับที่ใช้ในการออกแบบกระดาษท่อคงผนังท่อที่ปลายหัวหลังของเปลือกมีเส้น径เล็กน้อยกว่าเปลือก, ยอมให้กระดูกสามารถถูกดึงผ่านเปลือก.การใช้หัวลอยหมายความว่าการขยายความร้อนสามารถได้รับอนุญาตและกระดูกท่อสามารถถอนออกเพื่อทําความสะอาดมีหลายประเภทของหัวหลังที่สามารถใช้ได้ แต่หัวหลัง S-Type เป็นที่นิยมที่สุด A floating head exchanger is suitable for the rigorous duties associated with high temperatures and pressures but is more expensive (typically of order of 25% for carbon steel construction) than the equivalent fixed tubesheet exchanger.

การพิจารณาแต่ละแบบหัวหน้าและ shell

 

หัวหน้าหน้าแบบ A

หัวประเภทนี้สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนได้ง่าย นอกจากนี้ยังสามารถเข้าถึงท่อเพื่อทําความสะอาดหรือซ่อมแซมโดยไม่ต้องรบกวนการทํางานของท่อแต่มันมีปริมณฑลสอง (หนึ่งระหว่างแผ่นท่อและหัวและอีกหนึ่งระหว่างหัวและแผ่นปลาย)ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหลและค่าใช้จ่ายของหัวหน้ามากกว่าหัวหน้าหน้า B-Type

 

ประเภท B หัวหน้าหน้า

นี่คือชนิดของหัวหน้าที่ถูกที่สุด. มันยังเหมาะสมกว่าหัวหน้าชนิด A สําหรับภารกิจความดันสูงเพราะหัวหน้ามีเพียงหนึ่งรัด.ข้อเสียคือการได้รับการเข้าถึงท่อต้องการการรบกวนในการทํางานท่อเพื่อการกําจัดหัว.

 

หัวหน้าหน้า C-Type

ประเภทหัวหน้านี้สําหรับการใช้งานความดันสูง (> 100 บาร์)มันสามารถเข้าถึงท่อโดยไม่รบกวนการทํางานท่อ แต่ยากที่จะซ่อมแซมและเปลี่ยนเพราะท่อ bundle เป็นส่วนประกอบของหัว.

 

หัวหน้าหน้า D-Type

นี่คือชนิดของหัวหน้าที่แพงที่สุด สําหรับความดันสูงมาก (> 150 บาร์)มันทําให้การเข้าถึงท่อโดยไม่รบกวนการทํางานท่อ แต่ยากที่จะซ่อมแซมและเปลี่ยนเพราะท่อ bundle เป็นส่วนประกอบของหัว.

 

หัวหน้า N-Type

ข้อดีของหัวหินประเภทนี้คือท่อสามารถเข้าถึงได้โดยไม่รบกวนการทํางานของท่อและมันถูกกว่าหัวหินหน้าประเภท A.มันยากในการบํารุงรักษาและเปลี่ยน เนื่องจากหัวและแผ่นท่อเป็นส่วนที่สําคัญของเปลือก.

 

Y-Type หน้าหัว

โดยตรงแล้วนี่ไม่ใช่ชนิดที่ได้รับการกําหนดโดย TEMA แต่ถูกยอมรับโดยทั่วไป. มันสามารถใช้เป็นหัวหน้าด้านหน้าหรือด้านหลังและถูกใช้เมื่อเครื่องแลกเปลี่ยนจะใช้ในสายท่อมันถูกกว่าชนิดอื่น ๆ ของหัว เพราะมันลดต้นทุนท่อมันถูกใช้เป็นหลักกับหน่วยผ่านท่อเดียว แม้ว่าจะมีการแบ่งแยกที่เหมาะสมจํานวนที่ไม่เหมาะสมของผ่านสามารถได้รับอนุญาต

 

กล่อง E-Type

นี่คือชนิดเปลือกที่ใช้กันทั่วไปที่สุด เหมาะสําหรับหน้าที่และการใช้งานส่วนใหญ่ ประเภทเปลือกอื่น ๆ มีแนวโน้มที่จะใช้สําหรับหน้าที่หรือการใช้งานพิเศษเท่านั้น

 

กล่อง F-type

ปกติใช้เมื่อต้องการการไหลของกระแสตรงข้ามที่บริสุทธิ์ในหน่วยผ่านด้านสองท่อทําได้โดยการมีสองกระเป๋าข้างผ่าน 2 การผ่านที่แยกกันด้วยปัญหาหลักของหน่วยประเภทนี้คือการรั่วไหลของความร้อนและไฮดรอลิก ผ่านช่องขอบนี้

 

กรอบ G-Type

มันใช้สําหรับเครื่องปั่นใหม่แบบเทอร์โมไซฟอนแนวราบ และการใช้งานที่ความดันด้านเปลือกต้องถูกรักษาให้เล็ก โดยการแยกกระแสด้านเปลือก

 

กล่องแบบ H

ใช้สําหรับการใช้งานที่คล้ายกับ G-Type Shell แต่มักจะใช้เมื่อต้องการหน่วยขนาดใหญ่

 

โครง J-Type

ปัจจัยนี้มักจะใช้เมื่อความดันที่อนุญาตสูงสุดถูกเกินใน E-Type Shell แม้จะใช้เบฟเลอร์สองส่วน แต่ยังใช้เมื่อความสั่นสะเทือนของท่อเป็นปัญหากระแสที่แบ่งออกบนด้านกระเป๋าลดความเร็วการไหลผ่านท่อและดังนั้นลดการลดความดันและความน่าจะเป็นของท่อสั่นเมื่อมี 2 ช่องเข้าและ 1 ช่องออก บางครั้งเรียกว่า I-Type Shell

 

กล่องแบบ K

ใช้สําหรับเครื่องปั่นใหม่เท่านั้น เพื่อให้มีพื้นที่ในการแยกออกขนาดใหญ่ เพื่อลดการขนของของเหลวข้างเปลือกให้น้อยที่สุด หรือใช้เปลือกชนิด K เป็นเครื่องปรับความเย็นในกรณีนี้กระบวนการหลักคือการเย็นของเหลวด้านท่อโดยการต้มของเหลวบน shellside.

 

โครง X-Type

ใช้เมื่อความดันที่ลดลงสูงสุดของด้านเปลือกถูกเกินโดยการผสมชนิดเปลือกและกรองอื่น ๆ ทั้งหมด การใช้งานหลักคือเครื่องประปาและเครื่องเย็นก๊าซ

 

หัวหลัง L-Type

ประเภทของหัวนี้สําหรับการใช้กับแผ่นท่อที่ติดตั้งเท่านั้น เนื่องจากแผ่นท่อถูกเชื่อมต่อกับเปลือกและการเข้าถึงด้านนอกของท่อไม่เป็นไปได้ข้อดีหลักของชนิดนี้ของหัวคือการเข้าถึงสามารถได้รับภายในของท่อโดยไม่ต้องถอนท่อและกระดุมที่จะเปลือกข้อเสียหลักคือต้องใช้กลมพัดลมหรือกลมขยายเพื่ออํานวยความสะดวกในการขยายความร้อนขนาดใหญ่ และสิ่งนี้จํากัดอุณหภูมิและความดันในการทํางานที่อนุญาต

 

เครื่องยางหลัง M-type

ประเภทของหัวหินนี้คล้ายกับ L-Type Rear Header แต่มันถูกกว่าเล็กน้อย. อย่างไรก็ตาม, หัวหินต้องถอนออกเพื่อเข้าถึงด้านในของท่อ.ต้องมีมาตรการพิเศษในการรับมือกับการขยายความร้อนขนาดใหญ่ และนี่จํากัดอุณหภูมิและความดันในการทํางานที่อนุญาต.

 

ประเภท N หัวหลัง

ข้อดีของชนิดนี้ของหัวคือท่อสามารถเข้าถึงโดยไม่รบกวนการทํางานท่อมันยากในการบํารุงรักษาและเปลี่ยน เนื่องจากหัวและแผ่นท่อเป็นส่วนประกอบของเปลือก.

 

หัวหลัง P-type

นี่คือเครื่องปั่นด้านหลังที่บรรจุอยู่ข้างนอกการออกแบบหัวลอยราคาถูกที่ทําให้สามารถเข้าถึงด้านในของท่อเพื่อทําความสะอาด และยังสามารถถอดกระดุมออกเพื่อทําความสะอาดปัญหาหลักๆ กับเฮดเตอร์ประเภทนี้คือ

  • ขนาดความสะอาดที่ต้องการในการดึงกระดุม

  • จํากัดสําหรับของเหลวที่ไม่อันตรายในความดันต่ํา เพราะมีโอกาสของเหลวด้านเปลือกกระเป๋าจะรั่วผ่านแหวนบรรจุ

  • เพียงการขยายความร้อนเล็ก ๆ เท่านั้นที่ได้รับอนุญาต

ในความเป็นจริง มันไม่ใช่การออกแบบที่ราคาถูก เพราะเปลือกต้องม้วนให้มีความละเอียดเล็ก ๆ เพื่อให้การบรรจุมีประสิทธิภาพ

 

ประเภท S หัวหลัง

นี่คือหัวหลังลอยที่มีอุปกรณ์รองรับ เป็นชนิดหัวลอยที่แพงที่สุด แต่สามารถถอดกระดุมได้ และสามารถขยายความร้อนได้อย่างไม่จํากัดมันยังมีเปลือกเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อแบนด์คลิอเรนส์กว่าชนิดหัวลอยอื่น ๆอย่างไรก็ตาม มันยากที่จะแยกออกสําหรับการดึงกระดูกและกว้างของกระดาษและระยะห่างกระดูกกับกระดาษใหญ่กว่าสําหรับการแลกเปลี่ยนหัวแบบคงที่

 

หัวหลังแบบ T

นี่คือการดึงผ่านหัวลอย มันถูกกว่าและง่ายกว่าที่จะถอดพวงมาลัยกว่ากับหัวหลัง S-Type แต่ยังอนุญาตให้มีการขยายความร้อนที่ไม่จํากัดมีระยะห่างจากกระเป๋าที่ใหญ่ที่สุดจากประเภทหัวลอย และมีราคาแพงกว่าประเภทหัวคงที่และหลอด U.

 

ยูทุบ

นี้คือราคาถูกที่สุดของทุกการออกแบบพวงพวงถอนได้ แต่โดยทั่วไปมีราคาแพงกว่าการออกแบบแผ่นท่อคงที่ในความดันต่ําสามารถถอดกระดูกเพื่อทําความสะอาดด้านนอกของท่อ, มีผังที่แน่นที่สุดในการปลดกระเป๋าและเป็นการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด. ข้อเสียของการออกแบบหลอด U คือมันไม่สามารถมีการไหลกลับที่บริสุทธิ์ได้ปกติเว้นแต่การใช้ F-Type Shell. นอกจากนี้การออกแบบท่อ U จํากัดจํานวนท่อที่ผ่าน.

 

หัวหลัง W-type

นี่คือแผ่นท่อลอยบรรจุด้วยวงกระจกโคมไฟ เป็นแบบลอยที่ราคาถูกที่สุดในรูปแบบหัวลอย ทําให้มีการขยายความร้อนที่ไม่จํากัด และสามารถถอดกระจกท่อออกเพื่อทําความสะอาดปัญหาหลักของหัวประเภทนี้คือ:

  • ขนาดความสะอาดที่ต้องการในการดึงกระดูกและ

  • การจํากัดของเหลวที่ไม่อันตรายในความดันต่ํา (เพราะว่ามันเป็นไปได้สําหรับเหลวทั้งสองที่จะรั่วผ่านวงจรบรรจุ)

มันยังเป็นไปได้ที่น้ํายาด้านเปลือกและท่อจะผสมผสานกัน หากเกิดการรั่วไหล

 

 

 

 

 

การใช้งานเฉพาะของส่วนประกอบเหล่านี้:

1เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
2เครื่องปั่น
3อุตสาหกรรมปิโตรเคมี
4. การผลิตพลังงาน
5- ตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศ

 

 

 

 

 

ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน 1

 

ASTM ทองแดงเหล็กสแตนเลส Baffle และ Tube Sheet สําหรับแลกเปลี่ยนความร้อน 2

 

รายละเอียดการติดต่อ
Yuhong Group Co.,Ltd

ผู้ติดต่อ: Aaron Guo

โทร: 008618658525939

แฟกซ์: 0086-574-88017980

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ