EN10216-5 สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ

สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ, A213, A269, EN10216-5, DIN 17459, JIS-G3459, GOST9941

ASTM A / ASME SA 312/269 / 317L สแตนเลสท่อ SCH10 / 10S, SCH20, SCH30, SCH40 / 40S, STD, SCH80 / 80s, XS,

317L สแตนเลสท่อเหล็กและท่อชนิดสินค้า
ท่อสแตนเลส 317L และท่อข้อมูลจำเพาะ: ASTM A / ASME SA 312/269/213/358 317L สแตนเลสท่อเหล็กและขนาดท่อ (Seamless): 1/2 "NB - 8" NB
ท่อสแตนเลส 317L และขนาดท่อ (ERW): 1/2 "NB - 24" NB
ท่อสแตนเลส 317L และขนาดท่อ (EFW): 6 "NB - 100" NB
ท่อสแตนเลส 317L และท่อความหนาของผนังที่มีอยู่:
กำหนดการ 5S - ตาราง XXS (หนักตามคำขอ)

317L สแตนเลสท่อเหล็กและท่อทดสอบวัสดุอื่น ๆ :

NACE MR0175, H2, บริการออกซิเจน CRYO บริการ ฯลฯ

317L สแตนเลสท่อเหล็กและท่อขนาด:
ท่อทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตและการตรวจสอบ / ทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้องรวมทั้ง ASTM, ASME และ API ฯลฯ

คุณสมบัติทั่วไป

ล้อแม็ก 317LMN และ 317L มีโมลิบดีนัมแบกเหล็กสแตนเลสเตนที่มีความต้านทานที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในการโจมตีทางเคมีเมื่อเทียบกับการชุมนุมโครเมียมนิกเกิลเหล็กสแตนเลสเตนเช่นล้อแม็ก 304 นอกจากนี้ 317LMN และ 317L ผสมให้คืบสูงความเครียดต่อการแตกร้าว และแรงดึงจุดแข็งที่อุณหภูมิสูงกว่าเหล็กสแตนเลธรรมดา ทั้งหมดอยู่ในคาร์บอนต่ำหรือ "L" เกรดเพื่อให้ต้านทานต่อแพระหว่างการเชื่อมและกระบวนการความร้อนอื่น ๆ "m" และ "N" แสดงให้เห็นว่าการกำหนดองค์ประกอบมีระดับที่เพิ่มขึ้นของโมลิบดีนัมและไนโตรเจนตามลำดับ การรวมกันของโมลิบดีนัมและไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเสริมสร้างความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนและการกัดกร่อนรอยแยกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบวนการลำธารที่มีกรดคลอไรด์และสารประกอบกำมะถันที่อุณหภูมิสูง ไนโตรเจนก็จะทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรงของโลหะผสมเหล่านี้ โลหะผสมทั้งสองมีไว้สำหรับเงื่อนไขบริการรุนแรงเช่น desulfurization ก๊าซไอเสียระบบ (FGD)

ส่วนประกอบ

ความต้านทานการกัดกร่อน

โลหะผสม 317L และ 317LMN เหล็กสแตนเลสมีความทนทานมากขึ้นกับชนิดอ่อนบรรยากาศและอื่น ๆ ของการกัดกร่อนกว่าเหล็กสแตนเลธรรมดาโครเมียมนิกเกิล โดยทั่วไปสภาพแวดล้อมที่ไม่กัดกร่อนเหล็ก 18Cr-8Ni จะไม่โจมตีโลหะผสมที่มีโมลิบดีนัมมีข้อยกเว้นของกรดออกซิไดซ์สูงเช่นกรดไนตริก
โลหะผสม 317LMN และ 317L เหล็กสแตนเลมีมากทนกว่าชนิดโครเมียมนิกเกิลธรรมดาเพื่อแก้ปัญหาของกรดกำมะถัน เพิ่มความต้านทานที่มีเนื้อหาโมลิบดีนัมโลหะผสม โลหะผสมเหล่านี้มีความทนทานต่อความเข้มข้นของกรดซัลฟูริกได้ถึงร้อยละ 5 ในอุณหภูมิสูงถึง 120 F (49C) ที่อุณหภูมิ 100 F (38 C) ผสมเหล่านี้มีความต้านทานที่ดีในการแก้ปัญหาของความเข้มข้นที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตามการทดสอบบริการจะแนะนำให้บัญชีสำหรับผลกระทบของสภาพการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงที่อาจมีผลต่อพฤติกรรมการกัดกร่อน ในกระบวนการที่รวมตัวของก๊าซซัลเฟอร์แบกเกิดขึ้น, โลหะผสมเหล่านี้มีมากทนต่อการโจมตีที่จุดของการควบแน่นกว่าเดิมล้อแม็ก 316 ความเข้มข้นของกรดมีอิทธิพลต่ออัตราการโจมตีในสภาพแวดล้อมดังกล่าวและควรได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบโดย การทดสอบบริการ
ตารางด้านล่างเปรียบเทียบต้านทานการกัดกร่อนของอบตัวอย่างแถบ 317LMN และ 317L เหล็กสแตนเลสในความหลากหลายของการแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการอุตสาหกรรมเช่นเดียวกับการทดสอบมาตรฐาน ASTM ข้อมูลเกี่ยวกับล้อแม็กแม็กซ์และ 316L 276 จะถูกนำเสนอในการเปรียบเทียบ

คาร์บอนต่ำ (น้อยกว่า 0.03%) ของโลหะผสมเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพจะช่วยป้องกันอาการแพ้ที่จะกัดกร่อนในระหว่างกระบวนการความร้อนเช่นการเชื่อมหรือปลอม สูงกว่าเนื้อหาของโครเมียม 317LMN และล้อแม็ก 317L เหล็กสแตนเลยังมีความต้านทานการโจมตีของขอบเกรน มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าสัมผัสเป็นเวลานานในช่วง 800 เพื่อ 1400F (427-816C) สามารถเป็นอันตรายต่อความต้านทานการกัดกร่อนและยังอาจทำให้เกิด embrittlement เนื่องจากการตกตะกอนของเฟส Sigma เนื้อหาไนโตรเจนสูงของโลหะผสม 317LMN ชะลอการตกตะกอนของเฟส Sigma เช่นเดียวกับคาร์ไบด์

โมลิบดีนัมและไนโตรเจนสูงอย่างมีนัยสำคัญสามารถปรับปรุงความต้านทานบ่อดังแสดงในตารางก่อนหน้าของบ่อต้านทานเทียบเท่าเงินสด (ก่อนตั้งครรภ์) ก่อนจะขึ้นอยู่กับผลของการทดสอบการกัดกร่อนในการที่จะพบว่าไนโตรเจนเป็น 30 ครั้งมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าโครเมียมและประมาณ 9 ครั้งมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าโมลิบดีนัมในการเสริมสร้างคลอไรด์บ่อต้านทาน
อุณหภูมิที่เริ่มมีอาการของการกัดกร่อนรอยแยกตามที่กำหนดในการทดสอบ AST G-48B ปรับเปลี่ยนเป็นวิธีที่มีประโยชน์ของการจัดอันดับความต้านทานญาติของโลหะผสมสแตนเลสและนิกเกิลฐาน วิกฤติ Crevice กัดกร่อนตารางอุณหภูมิที่ตามแสดงให้เห็นว่ามีความต้านทานการกัดกร่อนรอยแยกสำหรับเหล็กสแตนเลสเตนเพิ่มขึ้นด้วยโลหะผสมโมลิบดีนัมและปริมาณไนโตรเจน

* การเปิดรับ 72 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับขั้นตอนมาตรฐาน ASTM G-48B ใช้วิธีการแก้ปัญหาต่อไปนี้:
7 Vol. H2SO4%, 3% โดยปริมาตร HCI 1% โดยน้ำหนัก CuCl2 1% โดยน้ำหนัก FeCl3
ออกซิเดชันต้านทาน
เหล็กโครเมียมนิกเกิลโมลิบดีนัมทุกคนมีความต้านทานที่ดีต่อการเกิดออกซิเดชันและอัตราที่ต่ำของการปรับในสภาพแวดล้อมที่สามัญอุณหภูมิสูงถึง 1600-1650F (871-899C)
การประดิษฐ์
คุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลของ 317LMN และล้อแม็ก 317L เหล็กสแตนเลจะคล้ายกับที่ของธรรมดาเหล็กสแตนเลสเตนและสามารถจึงได้รับการประดิษฐ์ในลักษณะที่คล้ายกันเพื่อโลหะผสม 304 และ 316
การรักษาความร้อน
ปลอม
ช่วงอุณหภูมิที่แนะนำเริ่มต้นเป็น 2100-2200F (1150-1205C) กับช่วงการตกแต่งของ 1700-1750F (927-955C)
การหลอม
317LMN และล้อแม็ก 317L เหล็กสแตนเลสามารถอบในช่วงอุณหภูมิ 1975-2150F (1080-1175C) ตามด้วยอากาศเย็นหรือน้ำดับทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความหนา แผ่นควรจะอบระหว่าง 2100F (1150C) และ 2150F (1175C) โลหะที่ควรจะระบายความร้อนจากอุณหภูมิอบอ่อน (จากสีแดง / สีขาวสีดำ) ในเวลาน้อยกว่าสามนาที
การชุบแข็ง
เกรดเหล่านี้จะไม่แข็งโดยการรักษาความร้อน
การใช้งานของฟิลเลอร์ overalloyed เป็นข้อเสนอแนะในการรักษาความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพที่เป็นรอย โลหะฟิลเลอร์ที่มีโมลิบดีนัมอย่างน้อย 6% มีข้อเสนอแนะสำหรับการเชื่อมแม็ก 317L และโลหะฟิลเลอร์ที่มีอย่างน้อย 8% โมลิบดีนัมเช่นล้อแม็ก 625 เป็นข้อเสนอแนะสำหรับ 317LMN ในการใช้งานที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้บรรจุโลหะ overalloyed หรือการดำเนินการหลังการเชื่อมหลอมและดองรักษาความรุนแรงของสภาพแวดล้อมการให้บริการควรพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อตรวจสอบว่าคุณสมบัติของรอยเชื่อมความเครียด (การเชื่อมทำโดยไม่ต้องเติม) เป็นที่น่าพอใจ ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหมาะสมของ autogenously รอย 317LMN และล้อแม็ก 317L เหล็กสแตนเลจะได้รับโดยการหลอมโพสต์เชื่อมและการดอง ASTM A-380 การปฏิบัติ ecommended สำหรับขจัดคราบตะกรันและทำความสะอาดพื้นผิวเหล็กเป็นข้อเสนอแนะสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
คุณสมบัติทางกล
มาตรฐาน ASTM ระบุสมบัติแรงดึงขั้นต่ำและความแข็งสูงสุดสำหรับแผ่นป้ายทะเบียนอบแผ่นแถบและผลิตภัณฑ์ที่แสดงอยู่ในตารางต่อไปนี้

คุณสมบัติทางกายภาพ
ข้อมูลคุณสมบัติทางกายภาพซึ่งต่อไปนี้แทนชั้นเหล็กโครเมียมนิกเกิลโมลิบดีนัมของเหล็กสแตนเลส สำหรับวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติทุกข้อมูลที่มีผลบังคับใช้กับ 317LMN และล้อแม็ก 317L เหล็กสแตนเล คุณสมบัติทั้งหมดอยู่ในที่อุณหภูมิห้อง (68 F, 20C) เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น