ส่งข้อความ

Yuhong Holding Group Co., LTD

เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ข่าว บริษัท
บ้าน ผลิตภัณฑ์ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ ASTM A213 TP347, TP347H, TP316Ti, TP316H, TP304H, TP347H, TP310H, Heat Exchanger TUBE

สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ ASTM A213 TP347, TP347H, TP316Ti, TP316H, TP304H, TP347H, TP310H, Heat Exchanger TUBE

สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ ASTM A213 TP347, TP347H, TP316Ti, TP316H, TP304H, TP347H, TP310H, Heat Exchanger TUBE
video
สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ ASTM A213 TP347, TP347H, TP316Ti, TP316H, TP304H, TP347H, TP310H, Heat Exchanger TUBE
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน, อเมริกา, เกาหลี, UE
ชื่อแบรนด์: YUHONG SPECIAL STEEL
ได้รับการรับรอง: ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008
หมายเลขรุ่น: ASTM A213 TP347, TP347H, TP316Ti, TP316H, TP304H, TP347H, TP310H
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100kgs
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: กรณีเคสรีด/ที่รองชั้นไม้ / มัดกับฝาพลาสติก
เวลาการส่งมอบ: 10days->
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 1500 ตันต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ชื่อแบรนด์: YUHONG ได้รับการรับรอง: ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008
สถานที่กำเนิด: จีน อินเดีย สหรัฐอเมริกา เกาหลี UE
แสงสูง:

ท่อบอยเลอร์ไร้รอยต่อ

,

ไม่มีรอยต่อท่อสแตนเลส

สแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อท่อ ASTM A213 TP347, TP347H, TP316Ti, TP316H, TP304H, TP347H, TP310H, Heat Exchanger TUBE

TP347 สแตนเลสท่อเหล็กและท่อ

TP347 สแตนเลสเป็นตัวแปรของสเตนพื้นฐาน 18/8 เกรด 304 มีเพิ่มโคลัมเบียม - แนะนำของโคลัมเบียมการรักษาเหล็กและลดการเกิดฝนคาร์ไบด์ซึ่งต่อมาทำให้เกิดการกัดกร่อน

เหล็กมียอดเยี่ยมการขึ้นรูปและการเชื่อมคุณภาพและความทนทานที่ดีเยี่ยมแม้ที่อุณหภูมิแช่แข็ง

ประโยชน์ของการ TP347 สแตนเลส

  • คุณสมบัติความเครียดคืบที่สูงขึ้นและการแตกเมื่อเทียบกับ TP304
  • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการให้บริการที่มีอุณหภูมิสูง
  • แพครอบงำและความกังวลกัดกร่อน
  • สามารถนำมาใช้ในการใช้งานอุณหภูมิสูงสำหรับ ASME หม้อไอน้ำและความดันการใช้งานเรือรหัส
  • เนื่องจากการรักษาเสถียรภาพของวัสดุที่มีความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับ 304 / 304L
  • สมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม
  • รุ่นคาร์บอนสูง (TP347H) นอกจากนี้ยังมี

ใช้งานโดยทั่วไป

  • เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
  • บริการอบไอน้ำที่อุณหภูมิสูง
  • กระบวนการทางเคมีที่มีอุณหภูมิสูง

ทั้งสอง TP347 / 347H ใช้เป็นหลักในการใช้งานอุณหภูมิสูง

ช่วงที่ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะ: ASTM A / ASME SA213 / A249 / A269 / A312 / A358 CL ฉันจะ V ASTM A789 / A790
ขนาด (Seamless): 1/2 "NB - 24" NB
ขนาด (ERW): 1/2 "NB - 24" NB
ขนาด (EFW): 6 "NB - 100" NB

ความหนาของผนังที่มีอยู่:
กำหนดการ 5S - ตาราง XXS (หนักตามคำขอ)

อื่น ๆ การทดสอบวัสดุ:

NACE MR0175, H2, บริการออกซิเจน CRYO บริการ ฯลฯ

ขนาด:

ท่อทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตและการตรวจสอบ / ทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้องรวมทั้ง ASTM, ASME และ API ฯลฯ

คุณสมบัติทั่วไปของ 347 ท่อสแตนเลสและท่อ

โลหะผสม 321 (S32100) และ 347 (S34700) จะมีความเสถียรเหล็กสแตนเลซึ่งมีเป็นประโยชน์หลักของพวกเขาต้านทานที่ดีต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนต่อไปนี้การสัมผัสกับอุณหภูมิในช่วงโครเมียมคาร์ไบด์ฝน 800-1500 0 F (427-816 0 C) ล้อแม็ก 321 จะมีความเสถียรกับการก่อโครเมียมคาร์ไบด์โดยนอกเหนือจากไททาเนียม ล้อแม็ก 347 จะมีความเสถียรโดยนอกเหนือจาก columbium และแทนทาลัม

ในขณะที่โลหะผสม 321 และ 347 ยังคงได้รับการว่าจ้างเป็นเวลานานสำหรับการให้บริการในช่วงอุณหภูมิ 800-1500 0 F (427-816 0 C), แม็กซ์ 304L ได้แทนที่เกรดเสถียรเหล่านี้สำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมเท่านั้นหรือความร้อนระยะเวลาอันสั้น

โลหะผสม 321 และ 347 เหล็กสแตนเลนอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบสำหรับการให้บริการที่มีอุณหภูมิสูงเพราะคุณสมบัติทางกลของพวกเขาดี โลหะผสม 321 และ 347 เหล็กสแตนเลเสนอคืบและการแตกความเครียดคุณสมบัติสูงกว่าแม็กซ์ 304 และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง, ล้อแม็ก 304L ซึ่งยังอาจได้รับการพิจารณาความเสี่ยงที่แพและกัดกร่อนความกังวล ซึ่งจะส่งผลในการยกระดับสูงขึ้นแรงที่ยอมให้อุณหภูมิโลหะผสมที่มีความเสถียรเหล่านี้สำหรับ ASME หม้อไอน้ำและความดันการใช้งานเรือรหัส 321 และ 347 ผสมจะมีอุณหภูมิการใช้งานสูงสุด 1500 0 F (816 0 C) สำหรับการใช้งานรหัสเช่นแม็กซ์ 304 ในขณะที่ล้อแม็ก 304L ถูก จำกัด ไว้ที่ 800 0 F (426 0 C)

รุ่นคาร์บอนสูงของทั้งสองผสมที่มีอยู่ เกรดเหล่านี้มีการกำหนด UNS S32109 และ S34709

องค์ประกอบทางเคมีของ 347 ท่อสแตนเลสและท่อ
ตัวแทนจากมาตรฐาน ASTM A240 และ ASME SA-240 รายละเอียด

ธาตุ 347
คาร์บอน* 0.08
แมงกานีส 2.00
ฟอสฟอรัส 0.045
กำมะถัน 0.03
ซิลิคอน 0.75
โครเมียม 17.00-19.00
นิกเกิล 9.00-13.00
columbium +
แทนทาลัม**
10xC นาที 1.00 สูงสุด
แทนทาลัม -
ไทเทเนียม** -
โคบอลต์ -
ก๊าซไนโตรเจน -
เหล็ก สมดุล


ความต้านทานการกัดกร่อนของ 347 ท่อสแตนเลสและท่อ

การกัดกร่อนทั่วไป
โลหะผสม 321 และ 347 มีความต้านทานทั่วไปคล้ายกับการกัดกร่อนโดยรวมเป็นเซ็นโครเมี่ยมล้อแม็ก 304 unstabilized ทำความร้อนสำหรับระยะเวลานานในช่วงโครเมียมคาร์ไบด์ฝนอาจส่งผลกระทบต่อความต้านทานทั่วไปของโลหะผสม 321 และ 347 ในสื่อการกัดกร่อนอย่างรุนแรง

ในสภาพแวดล้อมมากที่สุดทั้งโลหะผสมจะแสดงความต้านทานการกัดกร่อนที่คล้ายกัน แต่แม็กซ์ 321 ในสภาพที่อบจะค่อนข้างน้อยทนต่อการกัดกร่อนทั่วไปในสภาพแวดล้อมที่ขอออกซิไดซ์กว่า 347 อบแม็กซ์ด้วยเหตุนี้แม็กซ์ 347 เป็นที่นิยมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำน้ำและอื่น ๆ ที่ได้รับสารใน 800 0 F 1500 0 F (427 0 C ถึง 816 0 C) ช่วงอุณหภูมิลดความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมของแม็กซ์ 321 ในระดับสูงกว่า 347 ล้อแม็กแม็กซ์ 347 จะใช้เป็นหลักในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงต้านทานที่สูง เพื่ออาการแพ้เป็นสิ่งจำเป็นดังนั้นการป้องกันการกัดกร่อนที่อุณหภูมิต่ำ

สมบัติทางกายภาพของ 347 ท่อสแตนเลสและท่อ

คุณสมบัติทางกายภาพของประเภท 321 และ 347 จะค่อนข้างคล้ายกันและเพื่อวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติที่ทุกคนอาจจะคิดว่าจะเหมือนกัน ค่าที่กำหนดในตารางอาจถูกใช้เพื่อนำไปใช้กับเหล็กทั้งสอง
เมื่ออบถูกต้องผสม 321 และ 347 เหล็กสแตนเลประกอบด้วยหลักของ austenite และคาร์ไบด์ของไทเทเนียมหรือ columbium ขนาดเล็กจำนวนเฟอร์ไรต์อาจจะหรืออาจจะไม่อยู่ในจุลภาค ขนาดเล็กจำนวนเฟส Sigma อาจเกิดขึ้นจากการได้รับสารเป็นเวลานานใน 0 1000 1500 F 0 F (593 0 C ถึง 816 0 C) ช่วงอุณหภูมิ
มีความเสถียรโลหะผสม 321 และ 347 เหล็กสแตนเลไม่ได้แข็งโดยการรักษาความร้อน
ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนโดยรวมของโลหะจะถูกกำหนดโดยปัจจัยที่นอกเหนือไปจากการนำความร้อนของโลหะ ในกรณีส่วนใหญ่ค่าสัมประสิทธิ์ภาพยนตร์ปรับพื้นผิวและเงื่อนไขดังกล่าวว่าพื้นที่ผิวไม่เกิน 10 ถึง 15% มากขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเหล็กสแตนเลกว่าโลหะอื่น ๆ ที่มีการนำความร้อนที่สูงขึ้น ความสามารถของเหล็กสแตนเลเพื่อรักษาความสะอาดพื้นผิวมักจะช่วยให้การถ่ายโอนความร้อนได้ดีกว่าโลหะอื่น ๆ ที่มีการนำความร้อนที่สูงขึ้น

สมบัติเชิงกลของ 347 ท่อสแตนเลสและท่อ

ห้องคุณสมบัติอุณหภูมิแรงดึง
สมบัติเชิงกลต่ำสุดของความเสถียรโลหะผสม 321 และ 347 เกรดโครเมียมนิกเกิลในสภาพที่อบ (2000 0 F [0 1093 C] ระบายอากาศ) จะแสดงในตาราง
สมบัติแรงดึงยกระดับอุณหภูมิ
โดยทั่วไปอุณหภูมิสูงสมบัติเชิงกลสำหรับโลหะผสม 321 และ 347 แผ่น / แถบแสดงด้านล่าง ความแข็งแรงของโลหะผสมที่มีความเสถียรเหล่านี้อย่างเห็นได้ชัดสูงกว่าที่ไม่เสถียร 304 โลหะผสมที่อุณหภูมิ 1000 0 F (538 0 C) และสูงกว่า

โลหะผสมคาร์บอนสูงและ 321H 347H (UNS32109 S34700 และตามลำดับ) มีความแข็งแรงสูงที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,000 0 F (537 0 C) ASME ข้อมูลการออกแบบความเครียดสูงสุดที่อนุญาตสำหรับล้อแม็ก 347H สะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแรงสูงขึ้นของชั้นประถมศึกษาปีนี้เมื่อเทียบกับคาร์บอนต่ำแม็กซ์ 347 คะแนน ล้อแม็ก 321H ไม่อนุญาตให้มาตรา VIII การใช้งานและถูก จำกัด ไว้ที่ 800 0 F (427 0 C) อุณหภูมิใช้สำหรับมาตรา III การใช้งานรหัส

รักษาความร้อนของ 347 ท่อสแตนเลสและท่อ

ช่วงอุณหภูมิการหลอมโลหะผสม 321 และ 347 เป็น 1,800-2,000 0 F (928-1093 0 C) ในขณะที่วัตถุประสงค์หลักของการอบเพื่อให้ได้ความนุ่มนวลและความเหนียวสูงเหล็กเหล่านี้อาจจะบรรเทาความเครียดอบอยู่ในช่วงที่คาร์ไบด์เร่งรัด 800-1500 0 F (427-816 0 C) โดยไม่มีอันตรายจากการกัดกร่อนในภายหลัง บรรเทาสายพันธุ์โดยการหลอมเพียงไม่กี่ชั่วโมงใน 800-1500 0 F (427-816 0 C) ช่วงจะไม่ทำให้เห็นได้ชัดเจนใด ๆ ลดในความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปแม้ว่าความร้อนเป็นเวลานานในช่วงนี้จะมีแนวโน้มที่จะลดความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไป ที่มีขอบเขต เน้น แต่การอบใน 800-1500 0 F (427-816 0 C) ช่วงอุณหภูมิไม่ได้ผลในความไวต่อความเหนียวสูงสุดขอบเกรน attack.For ช่วงที่สูงขึ้นของการหลอม 1800-2000 0 F (928-1093 0 C) ขอแนะนำ

บางส่วนของการทดสอบที่มีคุณภาพดำเนินการโดยเรารวมถึง:

การทดสอบการกัดกร่อน ดำเนินการเฉพาะเมื่อมีการร้องขอเป็นพิเศษโดยลูกค้า
การวิเคราะห์ทางเคมี ทดสอบทำตามมาตรฐานที่มีคุณภาพที่จำเป็น
ทำลาย / ทดสอบสมบัติทางกล แรงดึง | ความแข็ง | แฟบ | Flare | หน้าแปลน
ย้อนกลับโค้งและเรื่อง การทดสอบแบน การดำเนินการในการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและมาตรฐาน ASTM A-450 และ A-530 บรรทัดฐานซึ่งทำให้การขยายตัวปราศจากปัญหาเชื่อมและการใช้งานที่ลูกค้าจบ
Eddy ทดสอบปัจจุบัน เสร็จสิ้นการตรวจสอบการ homogeneities ในดินโดยใช้ระบบการทดสอบข้อบกพร่องดิจิตอลเครื่องหมาย
การทดสอบที่หยุดนิ่ง 100% ที่หยุดนิ่งการทดสอบดำเนินการตามมาตรฐาน ASTM-450 บรรทัดฐานสำหรับการตรวจสอบการรั่วไหลของท่อและความดันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เราสามารถสนับสนุน 20MPa / 7s
การทดสอบแรงดันอากาศภายใต้ ในการตรวจสอบหลักฐานของการรั่วไหลของอากาศใด ๆ
ภาพการตรวจสอบ หลังจากที่ฟิล์มทุกระยะเวลาเดียวของหลอดและท่ออยู่ภายใต้การตรวจสอบภาพอย่างละเอียดโดยการฝึกอบรมพนักงานในการตรวจหาข้อบกพร่องและความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวอื่น ๆ


การทดสอบเสริม: นอกเหนือจากการทดสอบดังกล่าวข้างต้นเรายังดำเนินการในสินค้าที่ผลิตทดสอบเสริม การทดสอบดำเนินการภายใต้นี้รวมถึง:

  • Eddy ทดสอบปัจจุบัน
  • การทดสอบ OP
  • การทดสอบการถ่ายภาพรังสี
  • การทดสอบการกัดกร่อน
  • การทดสอบไมโคร
  • การทดสอบมาโคร
  • การทดสอบ IGC
  • การทดสอบอัลตราโซนิก
  • การทดสอบของเหลวเจาะ

รายละเอียดการติดต่อ
Yuhong Group Co.,Ltd

ผู้ติดต่อ: Jikin Cai

โทร: +86-13819835483

แฟกซ์: 0086-574-88017980

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ